tag:blogger.com,1999:blog-54466141394722353132024-03-06T05:42:33.005+09:00HILEN's ダイアリー実験と工作とCGと、たまに日常とカーライフHILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.comBlogger344125tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-20915932865979679182022-05-05T17:56:00.007+09:002022-05-05T17:56:58.809+09:00ほぼ一年費やした<div>GWは仕事も無くゆっくりできるかなと思いましたが、</div><div>そんなことはなく、家で引っ越しレベルのお片付け中。むしろ平日より疲れてます。</div><div><br /></div><div>いきなり話は遡って去年のこと、DIYでこんなものを作っていました。</div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhbJpCUAhDRGee8i9cKpmmMsmCRFLKC65tv7bWeC0tL1WgpYKfcQGzdOnRIG7lrIuoGxFju41hVqdpcTtmnL5BXtTZjusZxFgQ55Rl5PYzhPFYJ6v1Lz14p67LunJY5aIPv4mtoW04VogRUq2T4ZNvq56Yrdnlg7ZkfqXSoMHh_OTkQK0Zce78OQSiK4A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="720" data-original-width="1280" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhbJpCUAhDRGee8i9cKpmmMsmCRFLKC65tv7bWeC0tL1WgpYKfcQGzdOnRIG7lrIuoGxFju41hVqdpcTtmnL5BXtTZjusZxFgQ55Rl5PYzhPFYJ6v1Lz14p67LunJY5aIPv4mtoW04VogRUq2T4ZNvq56Yrdnlg7ZkfqXSoMHh_OTkQK0Zce78OQSiK4A=w400-h225" width="400" /></a></div></div><br />部屋です。この空間を作っていました。</div><div>実はここ、インナーバルコニーです。以前実験に使ったり、工作に使っていた場所です。</div><div>なんとなーくアウトドアチックな空間が欲しいな~と思っていたら家族が結構乗り気だったので計画、3月ぐらいから作り始めました。(計画自体はさらに一昨年前からありました)</div><div>途中の写真は撮ってなかったので無いです。</div><div><br /></div><div>反対側</div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7BAKkYv7emys1ulJ11oOg-YrJw36d0UqJbxmYLJLwZd9Z8SlSO9QleGclhTeWNu6ZqsnJWULuMT78tF_N9MsctoHYPmUCrWplxpJ0zSRLakaEIEZEf7nu81IvVDZHj5SByYIEh-7zAyDRrjXku8lC_vK-WMhkg1VQoTCayNddsT5HiBHHI3N7BvapFw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="720" data-original-width="1280" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj7BAKkYv7emys1ulJ11oOg-YrJw36d0UqJbxmYLJLwZd9Z8SlSO9QleGclhTeWNu6ZqsnJWULuMT78tF_N9MsctoHYPmUCrWplxpJ0zSRLakaEIEZEf7nu81IvVDZHj5SByYIEh-7zAyDRrjXku8lC_vK-WMhkg1VQoTCayNddsT5HiBHHI3N7BvapFw=w400-h225" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: left;">インナーバルコニーなので本来は壁無しの屋外ですが、空調とかを効かせる為に思い切って蓋をしました。</div><div style="text-align: left;">蓋をしたと言っても固定はされていません。ズレ防止に支柱をアジャスターで突っ張らせただけ。というのも、この下にエアコンの室外機があるから。一段高くなっているのはこの為です。修理やメンテナンスの事を考えて全てボルトオンで分解、撤去が可能です。</div><div style="text-align: left;">一方で充填系のシーリングはできないというデメリットがありますが、そこは致し方なし。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">壁のDIYが時間の大半を占めて完成は同年11月。ほぼ一年を費やしての完成です。</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">ところでここ最近の世界情勢で木材価格爆上がりしてますね。近所のホムセンでは2×4材の価格が倍になっててビビりました。値上がりする前に作れて良かった…</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">へやキャン△</div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgzOuOANUVGaiuu-aD4EDKApS5ZZKNHI5ZFtRuI8-ByW8KlGr3tHcQWlPhqQm4CO2lmCnaQG3dC-6MbW1xEzVU1HewfqzX_JBArEfxGTzT-SNiyNs0oa-lhG2RH0x_XxP8IYbAtHGDqbLQ3BqZZPM4EWa80d_VNgL5WdDt4yYKPdHzibLy6CGQEHafYBQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="720" data-original-width="1280" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgzOuOANUVGaiuu-aD4EDKApS5ZZKNHI5ZFtRuI8-ByW8KlGr3tHcQWlPhqQm4CO2lmCnaQG3dC-6MbW1xEzVU1HewfqzX_JBArEfxGTzT-SNiyNs0oa-lhG2RH0x_XxP8IYbAtHGDqbLQ3BqZZPM4EWa80d_VNgL5WdDt4yYKPdHzibLy6CGQEHafYBQ=w400-h225" width="400" /></a></div><br /><br /></div></div>HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-88766156032205250252022-04-24T20:15:00.000+09:002022-04-24T20:15:07.230+09:00生存報告<p> 超お久しぶりです。</p><p>実に2年ぶりの更新、もはやこのブログを見ている人はいるのだろうか?</p><p>世界は激動の時代を迎えていますが、こっちはどっかで仕事をやってます。</p><p>今あれやりたいこれやりたいとか考えている内容は昔からほとんど変わっていないですが、仕事してるととにかく時間が足りない。ブログを更新する心の余裕もなかったわけですが、ここ最近になってようやく若干の余裕が出てきました。</p><p>いろいろ書きたいことはありますが、とりあえず今回は生存報告を</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3iZtDFZF76bT4AJtI-YE0D6PWXn2687u4UMU2VQVm-u8-8TlDREBe-QDy83TObj-90DJSOFjdGYB_lDneBDEV6L_9PX4hzmzaGqRxVoy1M4Ia94wK_keBtc33iYu9NFtooArKmrI5CbHfE9t_715ag_5MQaF3ZqIzVhJNyrhCTODLOuq4xYXNHW6asA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj3iZtDFZF76bT4AJtI-YE0D6PWXn2687u4UMU2VQVm-u8-8TlDREBe-QDy83TObj-90DJSOFjdGYB_lDneBDEV6L_9PX4hzmzaGqRxVoy1M4Ia94wK_keBtc33iYu9NFtooArKmrI5CbHfE9t_715ag_5MQaF3ZqIzVhJNyrhCTODLOuq4xYXNHW6asA=w360-h640" width="360" /></a></div><div style="text-align: center;">V?入りしたHILEN</div><br /><p></p>HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-71112742653939799632020-04-28T18:58:00.005+09:002020-04-28T18:58:50.408+09:00ローレンジのように4月遅れの明けましておめで…いや世間的には全然おめでたい状況ではないですね。<div>
お久しぶりです。去年の12月中頃の事、年末とあってデカい家具の片づけというか整理をしてたんですが、その時に左の膝を痛めてしまいまして、今も安静にしています。</div>
<div>
最終的に骨挫傷という診断でしたが、最初は半月板の損傷とか十字靱帯の断裂とか言われて「人生初手術か!?」と焦りました; セカンドオピニオンで1.5テスラのMRIで撮ってもらった(最初は0.5テスラ)所で骨挫傷と分かりました。あんなに解像度違うんですね。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
そんなこんなで体を動かす作業が出来ず、家でゆっくりする日々が続いてたんですが。あれよあれよと言う間に世間は某ウイルスで大パニック、さながらデスストランディング。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
色々思うところはあるわけですが、自分的に言うなら、</div>
<div>
目の前にあるのは泥や岩にまみれた悪路、でも進まなきゃいけない。ローレンジのギアを選んで、ゆっくり、でも確実に走破していきたいですね。</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-41663198270106640922019-12-02T17:49:00.003+09:002019-12-02T17:49:48.144+09:00プレミアム RX 経過報告 01ジムニーにNGKのプレミアム RXを装着しておよそ6000km走ったところで状態を確認してみました。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV1sq1nTyjDq6AsDwTn-iFJ4kYHdFazx37ZKSB5Tk1kyV1BYNerfjxK_Q9Akk0y9K6M2rRh5_AogszjYxLZJVYcuzuGrNxh5VyGXStAW0wiq02QYKa3PjiTpM6V_YmRW4ij9wuDn0iBMSh/s1600/rx+6000km.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV1sq1nTyjDq6AsDwTn-iFJ4kYHdFazx37ZKSB5Tk1kyV1BYNerfjxK_Q9Akk0y9K6M2rRh5_AogszjYxLZJVYcuzuGrNxh5VyGXStAW0wiq02QYKa3PjiTpM6V_YmRW4ij9wuDn0iBMSh/s400/rx+6000km.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
特別目立つような損傷はありません</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh4cpdEl-QvKAHU2YxwcaA51Hc4xra0NODwThyphenhyphenZntwC284Ko0SNQ0qHIBtBULEcuPZzRFX8n9WoBcogUIvIrNulfT6dtby-gCAh9MEgqXX6PGdF38LT74kB_GSUGn1pU6_DxqpKBHMZVMr/s1600/rx02+6000km.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh4cpdEl-QvKAHU2YxwcaA51Hc4xra0NODwThyphenhyphenZntwC284Ko0SNQ0qHIBtBULEcuPZzRFX8n9WoBcogUIvIrNulfT6dtby-gCAh9MEgqXX6PGdF38LT74kB_GSUGn1pU6_DxqpKBHMZVMr/s400/rx02+6000km.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
取り付け前は小さすぎる電極に半信半疑でしたが、これで納得しました。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-63107614260774171252019-10-01T20:51:00.003+09:002019-10-01T20:51:53.500+09:00オリジナルショートアニメ「ろーれんじ」その2 <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/LRwQSgLwDOU" width="560"></iframe><br />
<br />
2作目を投稿したので説明を少々。<br />
<br />
動画を見たらなんとなーく分かるかと思いますが、<br />
「女子3人組が車に関わるような関わらないような、ゆるーい日常系作品」<br />
です。<br />
<br />
登場人物は三人<br />
・やりま らとは (黄髪のキャラ)<br />
・へんり ともね (ロングヘアー)<br />
・むとう しえり (ロールヘアー)<br />
<br />
一部界隈ならピンとくるかもしれませんが、それぞれモデルになった実在の人物がいます。<br />
<br />
今後も月2、3話のペースで上げていくつもりです(たぶん)。HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-5686379521158772792019-09-23T20:55:00.001+09:002019-09-23T20:55:28.620+09:00オリジナルショートアニメ「ろーれんじ」お久しぶりです。<br />
突然ですが、オリジナルのショートアニメを作ってました。<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/UchJDVohCl8" width="560"></iframe><br />
<br />
とは言っても突然ではなく以前から作り続けていたんですけどね。形になるのに結構時間かかりました。<br />
この作品は日常系4コマ漫画を動画にしたようなイメージです。<br />
<br />
詳しいことはまた後日。HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-31916810966006891512019-07-19T18:35:00.001+09:002019-07-19T18:35:19.903+09:00自作 折り畳み式ハンコンスタンド久しぶりにゲームの記事です。<br />
<br />
グランツーリスモ SPORT発売当時、私もすぐに買ってプレイしようとしてたんですが、<br />
なんとDFGT非対応ではありませんか。これではせっかくのゲームも楽しめない…PS4に対応できるコンバーターなんてのもあるみたいですが、非公式なので保証はありません。<br />
仕方ない…新しいハンコンを買うか!とアマゾンを見るとFFB付きのローエンドモデルでも値段がDFGTの倍はある!<br />
もういっそ上位グレードの物を買ってやると心に決め、そうこうしているうちに一年半が経過…。ようやく資金を確保し購入したのが、スラストマスター T300RSです。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUWvmMJcldPdRwMNpgBfy0TY11opet8kp48yKWIMqoAuIqB7Y6XGiYIMG9wMMd40SPQ3LEd4lH5GlcPPfjQXAIGaCOe8pHoiBja4fDEHhYOZTeVW6g8QglvQSgXzfgNr9pShXBIOf0u5Vn/s1600/t300rs.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUWvmMJcldPdRwMNpgBfy0TY11opet8kp48yKWIMqoAuIqB7Y6XGiYIMG9wMMd40SPQ3LEd4lH5GlcPPfjQXAIGaCOe8pHoiBja4fDEHhYOZTeVW6g8QglvQSgXzfgNr9pShXBIOf0u5Vn/s400/t300rs.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
流石に最上位グレードのT-GTは手が出せませんね…。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
お気づきかと思いますが、新しくなったのはハンコンだけじゃありません。<span style="font-size: x-small;">(まあ見出しで既にバレてるんですけど)</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
ハンコンスタンドもフルモデルチェンジです。<br />
以前自作したハンコンスタンドがこれ↓<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc08U6EiqHlQcgza74GQxGnoAYxV0RvIhuEn9mzwcCpXKXiNYlZPrb7Ow2mVOGliMKM9C3K72YoYZKkPtn9qLyqzFZIA_ZAmyAsAwYfcd3kF21dmKwFPbQSBaTW4dJKuHE6aL4TBMXXS34/s1600/CIMG4890.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc08U6EiqHlQcgza74GQxGnoAYxV0RvIhuEn9mzwcCpXKXiNYlZPrb7Ow2mVOGliMKM9C3K72YoYZKkPtn9qLyqzFZIA_ZAmyAsAwYfcd3kF21dmKwFPbQSBaTW4dJKuHE6aL4TBMXXS34/s320/CIMG4890.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
T300RSでも流用しようとしたんですが、DFGTをはるかに超えるFFBで剛性が足らずスタンドガタガタ。他にも様々な問題があったのでモデルチェンジに踏み切りました。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9jOg2zeWFdI064gZ4QSb59VtGFv4iy2BBBta_MXYyQPUFtBh3qIAmnW15BGhPC2z8MB21leCtXxvar30pU23yp5aY6OKGsbhGo1buugC3V1mO9j8NzWgQSLTb8z-h-3RSqVSDCtDUlvRn/s1600/DSC_1646.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9jOg2zeWFdI064gZ4QSb59VtGFv4iy2BBBta_MXYyQPUFtBh3qIAmnW15BGhPC2z8MB21leCtXxvar30pU23yp5aY6OKGsbhGo1buugC3V1mO9j8NzWgQSLTb8z-h-3RSqVSDCtDUlvRn/s320/DSC_1646.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
前回はコスト重視でしたが、今回は好きに作りました。そして折り畳み機能付きです。</div>
<div style="text-align: left;">
詳しくは動画をご覧ください。</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wSGUTXXK1Pk" width="560"></iframe><br />
<br />
ここからは動画で触れていない部分について書きます。<br />
<br />
ハンコン本体ですが、付属の固定クランプは使っていません。実はクランプを使うと足が干渉しやすく、ペダルを踏みかえるときに膝がヒットするんです。さらに、素材によってはきつく締めても強いFFBによってだんだんハンコンがズレてきます。実際にズレました。<br />
このT300RSはクランプとは別にフリーのネジ穴が用意されていて、スタンドに直接ねじ止めが出来るんです。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_kEADQu1sFgg9lXD0CsNbyBLFfwM21vU90VH22clhOUsIsX81Zq59-1bA3n5aiRCVe1zytFyXeeU3KJ0YT7HdWaqJEIJ1JCcGFs6voLuXrZi5wvmyGyZdRaGPbYoDNKW_gcQ2_gbHlFv/s1600/DSC_1697.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_kEADQu1sFgg9lXD0CsNbyBLFfwM21vU90VH22clhOUsIsX81Zq59-1bA3n5aiRCVe1zytFyXeeU3KJ0YT7HdWaqJEIJ1JCcGFs6voLuXrZi5wvmyGyZdRaGPbYoDNKW_gcQ2_gbHlFv/s400/DSC_1697.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
M6のネジ穴が2つ用意されています。</div>
<div style="text-align: left;">
これで干渉もせず、ハンコンもズレないので運転に集中できます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
さらに、ペダル側にもネジ穴が付いているのでこちらもボルトで固定が可能<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjprTdjPem6lKjAgOUbMTAqUGbRRFWehh54oWh1EGjyTSgn_k_CUJMjrJGRWlIScp_YeM63Be7AxaB2hf80Viw_i7EhXsiMVbsl5fz1diItU-i8p6QBVMPSanz30-hStBteDC6DxyJ0i2XS/s1600/DSC_1696.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjprTdjPem6lKjAgOUbMTAqUGbRRFWehh54oWh1EGjyTSgn_k_CUJMjrJGRWlIScp_YeM63Be7AxaB2hf80Viw_i7EhXsiMVbsl5fz1diItU-i8p6QBVMPSanz30-hStBteDC6DxyJ0i2XS/s400/DSC_1696.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
ただしこれは固定用の穴ではなく付属のストッパー(ゲームによってペダルの可動域を調節するアタッチメント)を取り付けるのが本来の役割。しかしGT SPORTでは使わないのでこうして固定用に使っています。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
木製で折り畳み機能を備えながら剛性を確保している工夫がここ。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYhAaR_Y9jrKeEOiwxJ0mQsh6nEpkOmhFdky_bG5ce5dmLk7qTPRT1-uQmTmbsxHTgU-TM6OY_q6jw56Lxozb92BvaDXH1Sb3Ewjga2ggpnJkVUlgOm4w1vOKkSjPhStnOUhsaVbnIhkJs/s1600/DSC_1698.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYhAaR_Y9jrKeEOiwxJ0mQsh6nEpkOmhFdky_bG5ce5dmLk7qTPRT1-uQmTmbsxHTgU-TM6OY_q6jw56Lxozb92BvaDXH1Sb3Ewjga2ggpnJkVUlgOm4w1vOKkSjPhStnOUhsaVbnIhkJs/s400/DSC_1698.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
可動部のボルト。2×4材なので厚みは38mm、この横方向の厚みがあるほどグラつきを抑えやすくなります。さらに、写真では完全に隠れているんですが、ボルトを通す穴はアルミパイプが圧入されていて木材をアシストしてます。</div>
<div style="text-align: left;">
また、可動部の間に薄いゴムシートを挟むことで摩擦を増やし、操作中のガタを抑えます。<br />
<br />
最後にフットペダル<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX0eErFADfvZ6DG_M06gdfHVMHDdNMQIWPB2UM_4TphXdgwclk2GypvdTxkZtz_1oM8NwuywG-e5srCAc_fNf2k4x36ZTS_I-TfI5FVPjNnHlgmxlcWXigCuMxy_KQ4UNCSFbv3dsABlex/s1600/DSC_1694.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX0eErFADfvZ6DG_M06gdfHVMHDdNMQIWPB2UM_4TphXdgwclk2GypvdTxkZtz_1oM8NwuywG-e5srCAc_fNf2k4x36ZTS_I-TfI5FVPjNnHlgmxlcWXigCuMxy_KQ4UNCSFbv3dsABlex/s400/DSC_1694.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
これは完全に好みの問題ですが、ヒール&トゥをやり易くするためにブレーキペダルを2cm底上げしています。カーボンに見えますが、木ブロックにカーボンシートを張ったいつものラッピングです。困ったときのカーボンラッピング。</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoDfpgu19fE-f74QoAdr1D7KDv5_txW0xXfQ7YYLRcPcC5iwm35illlASUCbQWIOFgABUEeyMR5xxMIJyZqdczo2Rod3Srn08vw713i4Y_i3Aer1NVHGNu2jh3UE9JjM1j9qbRca9jRSJx/s1600/front.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoDfpgu19fE-f74QoAdr1D7KDv5_txW0xXfQ7YYLRcPcC5iwm35illlASUCbQWIOFgABUEeyMR5xxMIJyZqdczo2Rod3Srn08vw713i4Y_i3Aer1NVHGNu2jh3UE9JjM1j9qbRca9jRSJx/s400/front.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
実はヒール&トゥをやるのはこのハンコンを買うまで一度もやったことがありませんでした。MT車に乗る機会も中々ないですし、さらにヒール&トゥまでするスポーティな走りなんてもっと稀ですからね。<span style="font-size: x-small;">(動画撮るために必死でヒール&トゥを練習したのはここだけの話)</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-86153930090994454002019-06-06T09:04:00.001+09:002019-06-06T09:04:07.957+09:00電磁カタパルト実験 07 part2動画投稿が先になってしまいましたが後編も書いていきます。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicP9guqSmtkWTAC7ZeFiFx79zTO-ggp_ragOq436OF_PcCN2eIZ4Xaln2sJfYvTnFYDLARZ6ih0CIspYSbFNobQuBbnHEwdBwn5ZD6sywM2wqawxo0a37re40lm3VFdKIxsXMlvxoTKCGq/s1600/DSC_1674.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicP9guqSmtkWTAC7ZeFiFx79zTO-ggp_ragOq436OF_PcCN2eIZ4Xaln2sJfYvTnFYDLARZ6ih0CIspYSbFNobQuBbnHEwdBwn5ZD6sywM2wqawxo0a37re40lm3VFdKIxsXMlvxoTKCGq/s320/DSC_1674.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
エナメル線の登場です。Φ0.7 66ターン巻いてあります。</div>
<div style="text-align: left;">
偶然にも針金と抵抗値がほぼ同じ約0.24Ωでした。ただし針金はわずか16ターンでΦ0.9、</div>
<div style="text-align: left;">
銅線の抵抗が如何に少ないかが分かります。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNUJzfxwM4Bq4WDdCX_Mhth3iwbP1hgDd2SudyDbcRqa_VPnAcEpBlj8e_s9n3b0qoV_Bx4s5UZAxJpHBymKLGNfThh7rV0B1PaFhrTaAnGcRhWzdMani-1U_UjPklQrlqf80TbGc6tdxH/s1600/01.00_03_49_17.Still003.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNUJzfxwM4Bq4WDdCX_Mhth3iwbP1hgDd2SudyDbcRqa_VPnAcEpBlj8e_s9n3b0qoV_Bx4s5UZAxJpHBymKLGNfThh7rV0B1PaFhrTaAnGcRhWzdMani-1U_UjPklQrlqf80TbGc6tdxH/s320/01.00_03_49_17.Still003.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
これで実験したところボルト1間隔分動きました。確実に効率は上がってますが、実用レベルまでは程遠い状況です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
次にコイルを別方向に巻いた状態を試してみました。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih0tZh1JOAFX-gnKcQO6pvYup7daKxgLuNhRhhomoa4d6YOOnfkk6ND4FO30Dagk37eSWmZVf7FDFN_wOfdRsd7p7HmXmwaCdHcDXariRRfEqqTCuedYddmFtjWMPacEB2xEY4E_17x-jl/s1600/DSC_1677.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih0tZh1JOAFX-gnKcQO6pvYup7daKxgLuNhRhhomoa4d6YOOnfkk6ND4FO30Dagk37eSWmZVf7FDFN_wOfdRsd7p7HmXmwaCdHcDXariRRfEqqTCuedYddmFtjWMPacEB2xEY4E_17x-jl/s320/DSC_1677.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
巻き線の下部が進行方向への力を受けます。上側が逆向きの力を受けるわけですが、なるべく磁場の中心から離して影響を抑えたい考え。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
結果↓</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduq8jezmPH0HwdNXf9WH85YX4jO1TT0zjhKO8nXUms6N-gqeFjFU2pTvDKO4UQ4D94QoXAZof8zXeV6R2Ou1cejJSfOkMKtYsP5ze571vydvBD4ggskuhp3WydBC2-hwZWMXYdqUkzsEj/s1600/01.00_04_12_16.Still004.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduq8jezmPH0HwdNXf9WH85YX4jO1TT0zjhKO8nXUms6N-gqeFjFU2pTvDKO4UQ4D94QoXAZof8zXeV6R2Ou1cejJSfOkMKtYsP5ze571vydvBD4ggskuhp3WydBC2-hwZWMXYdqUkzsEj/s320/01.00_04_12_16.Still004.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
跳ねました。 これまで直線上にあった前後の力が上下にずれたことで、シャトルに回転する力が働いたわけです。思ったより磁場が強く、影響を受けないようにするにはもっと離さないと駄目ですね。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
しかしこれで、問題がわかってきました。これらの結果を踏まえて、四号機の製作を始めていきます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
動画です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ZagpFXx4A5E" width="560"></iframe></div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-12342147135209501092019-05-14T16:49:00.001+09:002019-06-09T08:34:18.889+09:00復活 電磁カタパルト実験 07実に3年ぶりの再開です。<br />
<br />
久々すぎるので前回までの実験を軽く振り返っていきます。<br />
<br />
レールガン2号機での実験終了後、電磁カタパルトに実験をシフト。<br />
レールガン3号機(電磁カタパルト1号機)での実験をスタートさせました。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHD4VhIsG7rMJd-D4olujLMKQDsrL6Y9zib_tMO2RPhlsvxClbu2A5PSL8WBpx6wAIXWuYU_0meQipmQaciwizBgFjYlQiqWkAFTA9zXrTQs0tFqvHS0yVRS13290hujifNvkQXVZHX7Hf/s1600/CIMG4917.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHD4VhIsG7rMJd-D4olujLMKQDsrL6Y9zib_tMO2RPhlsvxClbu2A5PSL8WBpx6wAIXWuYU_0meQipmQaciwizBgFjYlQiqWkAFTA9zXrTQs0tFqvHS0yVRS13290hujifNvkQXVZHX7Hf/s320/CIMG4917.JPG" width="320" /></a></div>
しかし実験は難航。全く進まず現在に至ります。<br />
<br />
2号機ほどではないにしても、大電流での使用を想定して作った3号機は、そもそも矛盾を抱えて実験していました。電流を抑える方向で実験が進んだからです。結果として効率の悪化を招きました。<br />
オープンな構造上、ソリッドアーマチャしか使えないため大電流でも溶けない構造が必要でした。しかしこれを実現するにはレール幅20mmは小さすぎ、アーマチャはスパークしたり溶断したり。逆にアーマチャを大きくすれば摩擦が増えて止まったり。<br />
<br />
一向に改善策は思いつかず…<br />
<br />
そして実験動画を漁っているときにふと閃きました。<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b>レール、いらないんじゃね?</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span>
<br />
つまりこういう事です。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMrItYTbTBQoAEd6rOEQm05v-Acn8giSVH-Zh9-ew-ZOYDDFQocjbeJYH0ONahLcCFKHFJyHCzYAqs6BiV94OspWFJ1pgzQ5cVCiOJYc2pHDaJQxCFrTVTW5yqdL5hUBiOi7T5O96Msn6a/s1600/railgun+spec3.3_image.png" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMrItYTbTBQoAEd6rOEQm05v-Acn8giSVH-Zh9-ew-ZOYDDFQocjbeJYH0ONahLcCFKHFJyHCzYAqs6BiV94OspWFJ1pgzQ5cVCiOJYc2pHDaJQxCFrTVTW5yqdL5hUBiOi7T5O96Msn6a/s400/railgun+spec3.3_image.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
これはもはやレールガンと言えるのか…?</div>
<div style="text-align: left;">
ケーブルを直接アーマチャに接続、これによりレールが不要となり摩擦やスパークによる問題が一気に解消されます。</div>
<div style="text-align: left;">
盲点でした。プロジェクタイル(というよりもはやカタパルトシャトル)の射出が不要となったからこそ可能となった仕様です。<br />
<br />
早速これで実験してみました。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSqFesY5NDc2YOCYfMi0jG1dPuZpJI8VCOYjDebqRACmZoAqcgUDO-e0Umwqv6wNcG3oPzinhWKm9wWqCEF50DSVu-sriI3DlxyXXTfUre8VoO2v2c18sk0bpVGaoPmCTi0x2e9d73do4k/s1600/DSC_1662.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSqFesY5NDc2YOCYfMi0jG1dPuZpJI8VCOYjDebqRACmZoAqcgUDO-e0Umwqv6wNcG3oPzinhWKm9wWqCEF50DSVu-sriI3DlxyXXTfUre8VoO2v2c18sk0bpVGaoPmCTi0x2e9d73do4k/s400/DSC_1662.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
前回の実験からの変更点を述べると、一次加速バネ廃止、レール排除、磁場増強用の外周ケーブルが5.5sq(4ターン)から1.25sq(8ターン)となっています。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
そして今回新しいアーマチャも試します。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvnS_CsqyHiVagRgBAE-7y8yG9JnCP747Kk2v7g4nZT3THBL6FvkjL5AgC7uv9x0LFzgR-M_j3pzTQ7Rm921DqrFcjsPJBhabgt3mHK2Z7-lb6AohN_Lr4yLILaZlyygcBkCIin8wWiCij/s1600/catapult+shuttle.png" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvnS_CsqyHiVagRgBAE-7y8yG9JnCP747Kk2v7g4nZT3THBL6FvkjL5AgC7uv9x0LFzgR-M_j3pzTQ7Rm921DqrFcjsPJBhabgt3mHK2Z7-lb6AohN_Lr4yLILaZlyygcBkCIin8wWiCij/s400/catapult+shuttle.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
命名:コイルアーマチャ</div>
<div style="text-align: left;">
ローレンツ力を受けやすくするためにコイル状に銅線を配置します。</div>
<div style="text-align: left;">
ただし問題もあります。進行方向から見ると前のー辺以外は電流の向きが逆なので、当然加速を妨げる向きに力が働きます。鋭角な三角形になっているのは真後ろに働く成分をなるべく減らす為です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
実際のアーマチャ</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbWkologBIo4SC7lopabmKJfD6S_JDYt6tFE9ictijrKuGxdNO49Ntlr1N1qFs-dUKI-YaK79nRu0fa9gtlBVjTFqg3i6VlnFk9GiBT7pm26ndHsbGRmw_rsdxlQxSFtpQ1Q1-ruWQw5ae/s1600/DSC_1663.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbWkologBIo4SC7lopabmKJfD6S_JDYt6tFE9ictijrKuGxdNO49Ntlr1N1qFs-dUKI-YaK79nRu0fa9gtlBVjTFqg3i6VlnFk9GiBT7pm26ndHsbGRmw_rsdxlQxSFtpQ1Q1-ruWQw5ae/s400/DSC_1663.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<strike>ちなみに後方二辺の角度は約24°、辺の長さは約28mm(前辺は23mm) 進行方向への力を100%として計算すると後方への力は64%。単純計算で進行方向の力は36%にまで減少します。</strike></div>
<div style="text-align: left;">
<b>計算をミスってました…。三角形だと力の成分は相殺されて前後でゼロになりますが、鋭角付近がケーブルから離れたことでわずかにローレンツ力が弱まるため、結果として前進方向の力がわずかに勝るため進みます。</b><br />
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
とりあえず80v 0.4F(1.2kJ)で実験してみたところ…</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ピクリとも動かず、コイルが熱くなって皮膜が溶けてました。それもそのはず、実はPVC皮膜で銅線に見せかけたただの鉄線。抵抗が大きすぎてほとんどが熱として失われたみたいです。 エナメル線がないからって適当に代用したのがダメでした。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCiWwMfAMp_yK47W6-IVpPrwSmQnbQGdsdYXHQ6APygBYOdiDHn4-BhDim7Xac1VdUcci9vrHUWl4UQpE7U5-6zovqBHbnrCHlwUdepHifByypet_N14pJo9mPZwXZVuxSrs4k-yt5zi7K/s1600/DSC_1665.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCiWwMfAMp_yK47W6-IVpPrwSmQnbQGdsdYXHQ6APygBYOdiDHn4-BhDim7Xac1VdUcci9vrHUWl4UQpE7U5-6zovqBHbnrCHlwUdepHifByypet_N14pJo9mPZwXZVuxSrs4k-yt5zi7K/s320/DSC_1665.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
溶けた皮膜</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
エナメル線を買う前に、ひとまず1.25sqのコードで代用してみました。6ターン巻いてあります。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLfuPNJxqMaSECNhggmj71py9jhKWRStS7w0Xhsu-t0iehXkwg3kTwaLr4wHMg87w4B0ez_IFB7EtccG6MmQaOA2hTme09fIGQI9AtIyooguifKy5OTuTk95p4IknWn_hH8WeZpYbv8CL/s1600/DSC_1671.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLfuPNJxqMaSECNhggmj71py9jhKWRStS7w0Xhsu-t0iehXkwg3kTwaLr4wHMg87w4B0ez_IFB7EtccG6MmQaOA2hTme09fIGQI9AtIyooguifKy5OTuTk95p4IknWn_hH8WeZpYbv8CL/s320/DSC_1671.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
それと、コードを吊るす柱も即席で用意</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRKtmq6eN_EbgcxoFm7fEeuQVSPYyhIhfNXYbMDMt6KJw-k6XV2S_HqFs6Kg0CLHm_Kio_88HUBfuIUVHzJ8XTuASptEPvvFyoH6uLfrxOp8PmVYFZUTUUzwUL3wkm7r35OIzezzxl9KME/s1600/DSC_1672.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRKtmq6eN_EbgcxoFm7fEeuQVSPYyhIhfNXYbMDMt6KJw-k6XV2S_HqFs6Kg0CLHm_Kio_88HUBfuIUVHzJ8XTuASptEPvvFyoH6uLfrxOp8PmVYFZUTUUzwUL3wkm7r35OIzezzxl9KME/s320/DSC_1672.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
実験してみると、ゆっくり、わずかに前進して停止。本当にわずかですが、アーマチャの方向性が間違っていないことが確認できただけで十分です。</div>
<div style="text-align: left;">
この後、いつもの青色コンデンサバンクに切り替えて3kJ(232v)、4kJ(268v)で試してみました。結果は80vコンデンサよりは動くものの、誤差の範囲と言えるほど差はありませんでした。やっぱり放電時間が短すぎるんですね。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ほとんど動かないことが分かったので、外周ケーブルを後部だけに巻きなおし、8ターンから15ターンまで増やしています。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM247EOOFoaYmxtG4lblRfjKLTEsQ0yAkpccZ4QWEQgjy_ElbsAcn9QhzV1tN7SaElG3ivuZ8Her_BnoK-1WSFEJkmx9zPpzI7-EM9__64mGOh8UI5xl2Uuai5u2Y_bNYay1JE30XosHRD/s1600/DSC_1673.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM247EOOFoaYmxtG4lblRfjKLTEsQ0yAkpccZ4QWEQgjy_ElbsAcn9QhzV1tN7SaElG3ivuZ8Her_BnoK-1WSFEJkmx9zPpzI7-EM9__64mGOh8UI5xl2Uuai5u2Y_bNYay1JE30XosHRD/s320/DSC_1673.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
この状態で80vコンデンサで試したところ、これまでで一番はっきりと動きましたが、それでも動いた距離はほぼ変わらず。こればっかりは放電時間を何とかしないとどうしようもないので次はここを改善していきます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
次回へ続く。</div>
</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-85462083177283328722019-04-17T19:58:00.000+09:002019-04-17T19:58:31.278+09:00今後の実験とか工作についてご無沙汰してます。<br />
最近は全く実験とかしてませんが、飽きたわけではないですよ?まだまだ続きます。<br />
<br />
ただ、これから実験なり工作をするにあたって、もっと面白くできないかなと色々考えておりまして。その結果この方向でいくことにしました。<br />
<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/I55VH9U8RYQ" width="560"></iframe><br />
<br />
キャラモデル登場です。私です。声も私です。最近流行りのVtuberに乗っかってみましたがバ美肉おじさんをやりたい訳ではなかったので地声です。<br />
<br />
ちなみにこれ、Unityでアニメーションしてます。モデルはVroidで作成しました。<br />
実験動画なんかで実写合成とかできたらなーとか考えてたりします。<br />
<br />
これからもよろしくお願いします。HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-63831948642414997182019-02-28T17:35:00.000+09:002019-02-28T17:35:00.234+09:00バッテリー充電用ソーラーパネルの設置停車中のバッテリーの充電を目的にソーラーパネルを設置することに。<br />
カーショップなりホームセンターに行くと充電用のソーラーパネルが売ってたりしますが、小さすぎて出力が心もとないのと、小さい割に高くてコスパが良くないのでもう少し大きいものを使います。<br />
ソーラーパネルは秋月で購入。20W(アルミフレームタイプ)で4800円です。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMZh-4PzcCZfL_Q-M8wC0Rc5OA1Zft8UeKORebdkhuvQNN858FAg78_LmL9x5uqw3_w2VgGRzpt77NHFAbDTn7U1YP487vgNNXJo635T-UPJeiB2JRgDp8AvGGRFDAOXN5yZTDthTFA_En/s1600/DSC_1586.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMZh-4PzcCZfL_Q-M8wC0Rc5OA1Zft8UeKORebdkhuvQNN858FAg78_LmL9x5uqw3_w2VgGRzpt77NHFAbDTn7U1YP487vgNNXJo635T-UPJeiB2JRgDp8AvGGRFDAOXN5yZTDthTFA_En/s320/DSC_1586.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
640×289 mm</div>
<div style="text-align: left;">
私の車の場合、ルーフレールを使って取り付けるのでフレームが付いているのは好都合でした。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
早速取り付け</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJyYrq51NsqKsNTGcnBpffLvU2k3xqAROcsLldaw1i4ksKiek64_qlJe4NOsKHf5NtOND49Tt88aj18BFpBMADY5nP-kZrCuUThcazjUsLwUD50AQ2ZjkGVxfI3tESaqt2OCYEt8kKFE0/s1600/DSC_1599c.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJyYrq51NsqKsNTGcnBpffLvU2k3xqAROcsLldaw1i4ksKiek64_qlJe4NOsKHf5NtOND49Tt88aj18BFpBMADY5nP-kZrCuUThcazjUsLwUD50AQ2ZjkGVxfI3tESaqt2OCYEt8kKFE0/s320/DSC_1599c.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
面積的にはもっと大きいパネルも付けられますが、ルーフボックスとの併用も考えてこのサイズに留めました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp5Jb4jlQWA28weN604NuAzbUClH8YcVjxutdWU2FgmOp1LzIfzb6EP1VKRdfhKD5lrHVYsoa2NJrUoUkz43GRGRLeXcf5xANF7l66MtfA_eV3xA5AcgzPzBZac2aX1Qk27W63O8b4kAfg/s1600/DSC_1603.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp5Jb4jlQWA28weN604NuAzbUClH8YcVjxutdWU2FgmOp1LzIfzb6EP1VKRdfhKD5lrHVYsoa2NJrUoUkz43GRGRLeXcf5xANF7l66MtfA_eV3xA5AcgzPzBZac2aX1Qk27W63O8b4kAfg/s320/DSC_1603.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
緩み止めナット使用で安全対策も万全</div>
<div style="text-align: left;">
配線はリアゲートのモールの隙間から車内へ</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO1xtSXRSBNYFYO0CACmoP1W9zX_SmNkVgKb97iE-C16IJlUiF71FC9i_hx407sTsVEfYFSFjZKM2lAWwCufYGpWapXaQOfEGTnr7VcxzDN2X50VvB-5xoWbLZMkK3ovmy5Mx9JLJnPNXh/s1600/DSC_1605.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO1xtSXRSBNYFYO0CACmoP1W9zX_SmNkVgKb97iE-C16IJlUiF71FC9i_hx407sTsVEfYFSFjZKM2lAWwCufYGpWapXaQOfEGTnr7VcxzDN2X50VvB-5xoWbLZMkK3ovmy5Mx9JLJnPNXh/s320/DSC_1605.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
充電コントローラーも秋月で購入。 ところで太陽電池の充電コントローラーはなぜかプラス接地型が多いんですよ。接地しなければ問題はないと思いますが、念のためにマイナス接地型の物を購入。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFxRhetvMy4bLFwl-QumdjW6AqYeCM5QIVdbCbyLj3EDeba4jGPufmlIoFqzevMMqLCqmtWCUjiZ1ZJ7nx4eaogdRGSAgKW_21ghjcRg2f8GMBTMm9gFT23lelyz24E1o6RAJu6iO6JTE3/s1600/DSC_1601.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFxRhetvMy4bLFwl-QumdjW6AqYeCM5QIVdbCbyLj3EDeba4jGPufmlIoFqzevMMqLCqmtWCUjiZ1ZJ7nx4eaogdRGSAgKW_21ghjcRg2f8GMBTMm9gFT23lelyz24E1o6RAJu6iO6JTE3/s320/DSC_1601.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
バッテリータイプを設定できるのは中々便利、他にも低電圧遮断機能とか付いてます(使わないですけど)</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8tH3WitfiKT6q8G4T8HQG5QBRDyVGf9s8cNhKBp8VxhFZjy8weZ_7pqUuCaaYUEUW6Yqn5yrHINJxPpr8hLFxPqtyfeZIz7-Zdbdmwm9XIdGlk8FqX-b6zpsDH6KqJzUgytziI8_1h3xx/s1600/DSC_1606.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8tH3WitfiKT6q8G4T8HQG5QBRDyVGf9s8cNhKBp8VxhFZjy8weZ_7pqUuCaaYUEUW6Yqn5yrHINJxPpr8hLFxPqtyfeZIz7-Zdbdmwm9XIdGlk8FqX-b6zpsDH6KqJzUgytziI8_1h3xx/s320/DSC_1606.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
運転席の脇を通してヒューズボックスの常時電源に配線して設置完了。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
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20Wとそこそこの出力があるので、チョイ乗りを繰り返すような状況には強いです。昼間の運転時は常時電力が供給されるのでバッテリーやオルタネーターの負担減、つまり燃費に貢献します(まあ微々たるものですが)</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ちなみに、もしオルタネーターの故障やファンベルト切れのトラブルがあって電力供給がなくなってしまってもバッテリー切れを遅らせて休みつつ走ることで何とかカーショップやディーラーに辿り着ける可能性が高くなります。</div>
<div style="text-align: left;">
まあ砂漠のど真ん中でもない限りこんなサバイバルなミッションをこなすことはないと思います。</div>
<div style="text-align: left;">
っていうか日本だったら大人しくJAFを呼んだほうが賢明です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-35971858481609920702019-01-25T14:47:00.002+09:002019-01-25T14:47:38.212+09:00LEXUS LC 2019 NUR24 & SUPRA SUPER GT CONCEPT2019 東京オートサロンで初めての展示となったレクサス LC 2019 ニュル仕様。<br />
18年モデルの改良型で今年もSP-PROクラスに参戦。<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKYW7DivX-CaMmSGUtaMrL-fouVPqCohnUZGtmMM0NfykZl-Z9mi-EOd0xk1ZKJVkU4Zzo78ioJL_g2N8gnmFWJsyvdMWSJQE_ojewCOqAdVcqv5uQdXansXOdaRF-sd4X4JZiIxt0Ucab/s1600/DSC_1414.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKYW7DivX-CaMmSGUtaMrL-fouVPqCohnUZGtmMM0NfykZl-Z9mi-EOd0xk1ZKJVkU4Zzo78ioJL_g2N8gnmFWJsyvdMWSJQE_ojewCOqAdVcqv5uQdXansXOdaRF-sd4X4JZiIxt0Ucab/s400/DSC_1414.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
昨年は多くのトラブルに苦しみながらも総合96位で完走となりました。</div>
<div style="text-align: left;">
中を見ることはできないので今年も空力関連で変わったところを見ていきます。<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
←2019 2018→</div>
<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzWLiZya3wovK23hs0lpLGL9VH6ZKaTMwfcqjvuvu5IpplH6WwE-DtzaT3gu5gLdiDC4iFqnvpy2nmYWCjkV4piRKjhYZ8xEg_HdBFLcdm4yTyJGbwnad1pePo0RMJAJh4u1VPqCm-fGVj/s1600/DSC_1414.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzWLiZya3wovK23hs0lpLGL9VH6ZKaTMwfcqjvuvu5IpplH6WwE-DtzaT3gu5gLdiDC4iFqnvpy2nmYWCjkV4piRKjhYZ8xEg_HdBFLcdm4yTyJGbwnad1pePo0RMJAJh4u1VPqCm-fGVj/s320/DSC_1414.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhErAEsA9G8xT7vqfU6LYMU8kvucLgstADVpgewegBRIbPtdmwvrDB8cWmuAAi6p7fX04Tv9Z9GhMN9bUrJGG4EJn2you05Hk7k8AABH9hmO5oGhri7kkrL1VVNehERp1bsk1l7Y8_6wjvc/s1600/CIMG7025.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhErAEsA9G8xT7vqfU6LYMU8kvucLgstADVpgewegBRIbPtdmwvrDB8cWmuAAi6p7fX04Tv9Z9GhMN9bUrJGG4EJn2you05Hk7k8AABH9hmO5oGhri7kkrL1VVNehERp1bsk1l7Y8_6wjvc/s320/CIMG7025.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
画像だと分かりづらいですが、フロントグリルの両サイドについていた開口部がなくなっています。さらにグリル上部も塞げられています。昨年は大雨の影響でここからエンジンが水を吸ってしまうトラブルがあったのでその対策の一環ですね。</div>
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<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNzVF3QZ-DrrSYn1qSXG1uQ7WDeVuKvruBMXACPlnQhM0t-nWEuMxLArxiCtNq3sWdPsHU-udXosoCk-_MOxRlu3EZnjygdOQD58MxIxFpLrIgUdcsILNv0DBEd9aocSfK-WMMdXEnRbSe/s1600/DSC_1419.jpg" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Tud-um81pODdV_h6vQFqzPDoNjpOO5Su0YcUEc20ADQO-sEviYV97rKGEVxS0LcRTXJSs59HZZRIv9ODtbi4ZcjBZqJX99mouFPveBbhiP-xaf4qpKP1CyC6R2-U54Ve0DAkfSw3F-rT/s1600/CIMG7028.JPG" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHEE2lWfsSNGdIgTxJsuWU69LqtyKP8ccsau6DfUqMgm0w6hCA0C8BjOGME-GYGt_sDDHOZNfKzVLbM3J-tNpHXVaiaM4uQvHbPrWon-2uOfYTspVsh6cQRAvLi_0SrQ-Rl-6sJ820_W0S/s1600/DSC_1432.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHEE2lWfsSNGdIgTxJsuWU69LqtyKP8ccsau6DfUqMgm0w6hCA0C8BjOGME-GYGt_sDDHOZNfKzVLbM3J-tNpHXVaiaM4uQvHbPrWon-2uOfYTspVsh6cQRAvLi_0SrQ-Rl-6sJ820_W0S/s320/DSC_1432.jpg" width="320" /></a><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Tud-um81pODdV_h6vQFqzPDoNjpOO5Su0YcUEc20ADQO-sEviYV97rKGEVxS0LcRTXJSs59HZZRIv9ODtbi4ZcjBZqJX99mouFPveBbhiP-xaf4qpKP1CyC6R2-U54Ve0DAkfSw3F-rT/s320/CIMG7028.JPG" width="320" /><br />
フェンダー形状が変わってます。19年モデルでは二つのアウトレットを廃止して下部をえぐるデザイン。フェンダー上部のルーバーも変わってますね<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
今年はAピラーにリアビューカメラが設置されました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitI2RN51LgFMglF2SHXCjLjul9yQD8zjot1Q4htQWbhoi7gw8FhaxKvnIW7O5VAIEKyjK5uf2mDdiCfQN18I0kIanlrMqOJmTcg5rBiwln4rVuR8hDz3hbogueqtCZGLIrx-KCwzfPj9kE/s1600/CIMG7248.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitI2RN51LgFMglF2SHXCjLjul9yQD8zjot1Q4htQWbhoi7gw8FhaxKvnIW7O5VAIEKyjK5uf2mDdiCfQN18I0kIanlrMqOJmTcg5rBiwln4rVuR8hDz3hbogueqtCZGLIrx-KCwzfPj9kE/s320/CIMG7248.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrt_DpzVmfWZzgHFBt8Q9LuJ2BBnei8EFvpBdpg8y2WcfwibH49En_dp3DHEkJZwHH6DCTz0L1CHGVm7v5g6b4PGZk_su3hyphenhyphenMcjWWHciljOTboPhvJ_D-14dVSt-wxzTvUPpA4MH3TWgW/s1600/DSC_1427.jpg" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEQ0OAw0CblKu-CUGQXoIihONOJ1-CAwBHUU86lshCnXX_rWwnUHF1xAth745SAxTpYKmOvNXDvIWVJtFkmXybUmlWxXWG-enkwcxDq2rc2ZCkPfCabSqloJ7GBrQzyO1f1r5kyFg7fnol/s1600/CIMG7032.JPG" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhveYx5qjGuxeMavRAZaMcZORF7lPCsHU36cyXsKYOxrRF16XANL6TiGsC3aaNfUQbmEPtduWBCsZlMHFewaJXwTGj7koMZsScmfm_fOM0VzSI27t-2QdZRZWTHsC-zAGrnhLptSH5yLVWj/s1600/DSC_1427.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhveYx5qjGuxeMavRAZaMcZORF7lPCsHU36cyXsKYOxrRF16XANL6TiGsC3aaNfUQbmEPtduWBCsZlMHFewaJXwTGj7koMZsScmfm_fOM0VzSI27t-2QdZRZWTHsC-zAGrnhLptSH5yLVWj/s320/DSC_1427.jpg" width="320" /></a><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEQ0OAw0CblKu-CUGQXoIihONOJ1-CAwBHUU86lshCnXX_rWwnUHF1xAth745SAxTpYKmOvNXDvIWVJtFkmXybUmlWxXWG-enkwcxDq2rc2ZCkPfCabSqloJ7GBrQzyO1f1r5kyFg7fnol/s320/CIMG7032.JPG" width="320" /><br />
リアフェンダー後端は絞られた上で開口部を拡大、ガーニーフラップも追加されてます。<br />
壁際展示だったので後ろはよくわかりませんでした。<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitDY-90xRb3V3mzfRrbcEn39f90z6J0hV5GDifMmZmJAW1ap2w2mJxpCiGzY1zTIEk_Jeo6uVePjUHnwpBGLQuY_kUONNYDeOXv1pzjITuuDijYBVaMhRPxWXZQxNRdgXZzFRju7GD3xUh/s1600/DSC_1431.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitDY-90xRb3V3mzfRrbcEn39f90z6J0hV5GDifMmZmJAW1ap2w2mJxpCiGzY1zTIEk_Jeo6uVePjUHnwpBGLQuY_kUONNYDeOXv1pzjITuuDijYBVaMhRPxWXZQxNRdgXZzFRju7GD3xUh/s320/DSC_1431.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQhMoVNXtsKNV0MEjjHdHx5glhxkMvIiOO03j8NX6aCqx0PF-6tEEQbNdZGwOYht0HNBswhrNL6kcyPhl3U3n70XDg4elXmSSCGeSGZuPAG48OTgvtkchSeJZMVlYxozUA4x3SMM4DrTDJ/s1600/CIMG7031.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQhMoVNXtsKNV0MEjjHdHx5glhxkMvIiOO03j8NX6aCqx0PF-6tEEQbNdZGwOYht0HNBswhrNL6kcyPhl3U3n70XDg4elXmSSCGeSGZuPAG48OTgvtkchSeJZMVlYxozUA4x3SMM4DrTDJ/s320/CIMG7031.JPG" width="320" /></a><br />
ウイングはスワンネック式に、翼端板も大型化しています。ガーニーフラップが付いてますが、2018年モデルも実戦ではガーニーフラップを装着してました。<br />
<br />
続いて SUPER SUPER GT CONCEPT<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigJg9PpyyObcwsVpE6gs84xuI3TRdbDPGeKyJiaZohewRdsyub0PGIpJVEbHHP08JFFbFP8h3lHL7VIUm7CEmzi4k68T74ej12UDGz0LV4H-F06XVFuFAtCM-XstipxcAndQm0RpDBACTQ/s1600/DSC_1472.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigJg9PpyyObcwsVpE6gs84xuI3TRdbDPGeKyJiaZohewRdsyub0PGIpJVEbHHP08JFFbFP8h3lHL7VIUm7CEmzi4k68T74ej12UDGz0LV4H-F06XVFuFAtCM-XstipxcAndQm0RpDBACTQ/s400/DSC_1472.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
ついに発表となった新型スープラ、2020年からスープラがスーパーGTに戻ってきます。同時に、"レクサス"ではなく"トヨタ"の名前も戻ってきます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzxlNnx6hpURViV9VNi49YfAIJl2T8QxFggIcRZHYQPLe0UFBMU9brYIxkMlXB6DfxVpWX6TposeHJq0le49k5d4BOWV4f_VvEv14316hWSUvhA0N7E3R5E1fVFIJHIHRkw2HRWhh2S7N8/s1600/DSC_1450.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzxlNnx6hpURViV9VNi49YfAIJl2T8QxFggIcRZHYQPLe0UFBMU9brYIxkMlXB6DfxVpWX6TposeHJq0le49k5d4BOWV4f_VvEv14316hWSUvhA0N7E3R5E1fVFIJHIHRkw2HRWhh2S7N8/s320/DSC_1450.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: left;">
ところでこれ、勘の良い方は気づくかもしれませんが、デザインライン下で使われてるベースはRC Fなんですね。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0LTQl2Cld5ktIMBqyVIv5TDmkDxVkOKa-Y2pjDpI2OrGcOympy9mYHoWzsLnxwZTbfEglLbpKCTJ89lusD2Oj-UBmq8gqx-WyQyMOanRYXSIIuEHSspFvwS34C_1FOYk7pSIHJwVUnX5r/s1600/CIMG6017.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0LTQl2Cld5ktIMBqyVIv5TDmkDxVkOKa-Y2pjDpI2OrGcOympy9mYHoWzsLnxwZTbfEglLbpKCTJ89lusD2Oj-UBmq8gqx-WyQyMOanRYXSIIuEHSspFvwS34C_1FOYk7pSIHJwVUnX5r/s320/CIMG6017.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbdjo-grESzhMk2loQA86qOplcix6oHj4oACKR6IDN_67lKVih0VyMwF_zEvC2ujuC2PXfxpUMyymt9JqYLK6_-vWgzXy2rtt-Ndwly3l2rbxZjl9Lf5INmjCvANGNI-O9YlbXP8yr3e-n/s1600/CIMG6012.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbdjo-grESzhMk2loQA86qOplcix6oHj4oACKR6IDN_67lKVih0VyMwF_zEvC2ujuC2PXfxpUMyymt9JqYLK6_-vWgzXy2rtt-Ndwly3l2rbxZjl9Lf5INmjCvANGNI-O9YlbXP8yr3e-n/s320/CIMG6012.JPG" width="320" /></a><br />
かと思いきや、リアセクションにはLC500のパーツが使われてました。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSLgXGE9wFC0dkTFfBsAqi-D3LgBeH8pFxhC_gHKBE14O6QT1mELRtm30SB4fyZBZtyuwKwrRjhn-PrbQyen3xi-_JScL1JWtf5i8Mz-fc1y-EW3i4pxxk4tr_U6AujWluM7e9VVJ7pwem/s1600/DSC_1461.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSLgXGE9wFC0dkTFfBsAqi-D3LgBeH8pFxhC_gHKBE14O6QT1mELRtm30SB4fyZBZtyuwKwrRjhn-PrbQyen3xi-_JScL1JWtf5i8Mz-fc1y-EW3i4pxxk4tr_U6AujWluM7e9VVJ7pwem/s320/DSC_1461.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDBUp4p6NBFAM6dtWBn_-o8aTvQjOvw6-oFuoH6j2Kvhgv_H3AaiKsxMcBiZS7pzWBI_Cjqd02MH0i7DmtFE8IfoxtysYREx40_ElVvmUgoJPQKSiyZo-_aOHIkmIJz7EuDcayyh2UKns/s1600/CIMG6042.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDBUp4p6NBFAM6dtWBn_-o8aTvQjOvw6-oFuoH6j2Kvhgv_H3AaiKsxMcBiZS7pzWBI_Cjqd02MH0i7DmtFE8IfoxtysYREx40_ElVvmUgoJPQKSiyZo-_aOHIkmIJz7EuDcayyh2UKns/s320/CIMG6042.JPG" width="320" /></a><br />
<br />
それにしても凄い突き出し<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTK7gMDOTBapVX3FcwUcwpNT_BYBK6a87izzyr-kT30Y4jAcPTLRP1ajmXB6pBCLXSqvVh4ajO-ifRMxMAs_0mAlPOP7dFcveS8SFD7jxxC7nJ9-S5V5AJ7Yv7E3aKpA9NfPr7__fXHdo3/s1600/DSC_1469.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTK7gMDOTBapVX3FcwUcwpNT_BYBK6a87izzyr-kT30Y4jAcPTLRP1ajmXB6pBCLXSqvVh4ajO-ifRMxMAs_0mAlPOP7dFcveS8SFD7jxxC7nJ9-S5V5AJ7Yv7E3aKpA9NfPr7__fXHdo3/s320/DSC_1469.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
これはデザインライン上部での空力的性能を均一化するためのパネルで大きさや位置が決められてます。GT-RやNSX、LC500なんかと比べるとやたら目立ってますが、それだけ新型スープラではリアが絞られてるという事です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
2020年からはいよいよクラス1規定が導入されDTMと完全に統一化されます。交流戦も楽しみですが、久々に実現するGT-R、NSX、スープラの三つ巴の戦いも目が離せません。</div>
</div>
</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-85941290967443480932019-01-17T20:34:00.002+09:002019-01-17T20:34:25.977+09:00東京オートサロン 2019 part2まずフォーミュラ関係から<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixIaP15U6Jg-0qgDx1_WWtlAT36R8a0Q1NzirGAap9TfJ8IcyuxST-69UBfHpKELPNDWki5GwV8kE_9e8lk90DFW5hJnUXBzBKLK54m9KYF5QlyuPbeNSehfkmFY5B8hS6c5itYJqjCRk6/s1600/DSC_1511.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixIaP15U6Jg-0qgDx1_WWtlAT36R8a0Q1NzirGAap9TfJ8IcyuxST-69UBfHpKELPNDWki5GwV8kE_9e8lk90DFW5hJnUXBzBKLK54m9KYF5QlyuPbeNSehfkmFY5B8hS6c5itYJqjCRk6/s320/DSC_1511.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
SF14 レッドブル チーム無限</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3X0pRA5VYZ5gbwz6_SKWkyC8cxH45wY0MgJai1VdsGjohAwkpPtIBTNGugfeut9VcsM-uOl1saYja_YldQr8XV79hNNBk6zXSLgtMxJwdtj4VEo866Hc7XJ4EwViDfF-MuKhvEpwCUG7M/s1600/DSC_1513.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3X0pRA5VYZ5gbwz6_SKWkyC8cxH45wY0MgJai1VdsGjohAwkpPtIBTNGugfeut9VcsM-uOl1saYja_YldQr8XV79hNNBk6zXSLgtMxJwdtj4VEo866Hc7XJ4EwViDfF-MuKhvEpwCUG7M/s320/DSC_1513.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
STR13 トロロッソ・ホンダ</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmZ9Co-BrwjgH0PK6OlXoYLTS0gVtExngI2bTdG1mkyJOUZ4jzDELMO5q5bfl8kIqtDdqZKLJj8aOo5nDEAM6ETGAYoNyWrHW8P_bYbzPfCdu50tjoK0FUrW7eoiyu7lns0Is_5eqjGPww/s1600/DSC_1518.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmZ9Co-BrwjgH0PK6OlXoYLTS0gVtExngI2bTdG1mkyJOUZ4jzDELMO5q5bfl8kIqtDdqZKLJj8aOo5nDEAM6ETGAYoNyWrHW8P_bYbzPfCdu50tjoK0FUrW7eoiyu7lns0Is_5eqjGPww/s320/DSC_1518.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
SF19</div>
<div style="text-align: left;">
今年からスーパーフォーミュラで使用されるワンメイクマシン、開発はダラーラが担当。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFwCbNZUKkBibrPlYNW12FbfJIhtm_8r8dLlnpHag_isLZwVFyFHCh45hR9qELDPaA84dJRQ_DndpmclISe_C3gu7BoodJNFqWnuy4IXabQkU9eLVTn4FmBTd_Xvb9HSMiOrpt_qyKuY5N/s1600/DSC_1520.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFwCbNZUKkBibrPlYNW12FbfJIhtm_8r8dLlnpHag_isLZwVFyFHCh45hR9qELDPaA84dJRQ_DndpmclISe_C3gu7BoodJNFqWnuy4IXabQkU9eLVTn4FmBTd_Xvb9HSMiOrpt_qyKuY5N/s320/DSC_1520.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
各フォーミュラシリーズで急速に普及中の頭部保護デバイス「ハロ」</div>
<div style="text-align: left;">
見た目の悪さが不評を買っていますが、ドライバーの安全が第一です</div>
<div style="text-align: left;">
ちなみに現時点でハロはすべて同じものが使われています。(製造元は異なる)<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcMKZs78jxAPLMIGI8_3K0_Oc3dwXy0g4t66OkORvJJH-zJpOgF83BNe8kBqlQ7MLax8aqxxuwH3C7kFk9QrKY1mXTiXOZtGujwpzkqaXsSernzE6FAFX-wI0WvyuINmTs_h3N_Mp-tOBG/s1600/DSC_1521.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcMKZs78jxAPLMIGI8_3K0_Oc3dwXy0g4t66OkORvJJH-zJpOgF83BNe8kBqlQ7MLax8aqxxuwH3C7kFk9QrKY1mXTiXOZtGujwpzkqaXsSernzE6FAFX-wI0WvyuINmTs_h3N_Mp-tOBG/s320/DSC_1521.jpg" width="180" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
SF19から新たに導入されるウイングライト、F1でも導入されるようです。これまでクラッシャブルストラクチャーの後端にいわゆるリアフォグが付いてましたが、取り付け位置が低いせいで水しぶきの中での視認性が良くなかったのです。その対策として高い位置にあるウイングの翼端板内部にライトを設置することになったわけです。</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtuxYHJahtd0vXbUPoUdSTAq7Yx9GaiJQ-EcMeiUXaLtCID5X4wh1lNDzAyCwlsTvHClPUMRbKwdrFRPgpOttk9gQe5Hyl_g_v1_CgduoxGruLVlqde6TXGbRO1S8Vlu-7cDwe_-w3D0lD/s1600/DSC_1525.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtuxYHJahtd0vXbUPoUdSTAq7Yx9GaiJQ-EcMeiUXaLtCID5X4wh1lNDzAyCwlsTvHClPUMRbKwdrFRPgpOttk9gQe5Hyl_g_v1_CgduoxGruLVlqde6TXGbRO1S8Vlu-7cDwe_-w3D0lD/s320/DSC_1525.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
GEN2 eダムス 日産</div>
<div style="text-align: left;">
フォーミュラeの第二世代ワンメイクマシン、ワンメイク故に空力に捉われない独特なデザインで中々カッコいい。近未来感があるおかげでハロもマッチしてます。現在はパワートレインとインバーターのみ独自開発が許可されています。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ここから日産繋がり</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgxzJPSSN7bbmESap_Zn7gSoJPDgw-JMjih9lugyE6Xr04wY2GZlRVkJXgfmLXAiCmpqUOpRtBphu7pBlp96Wmi2xenaMLddlN1P97PxuaJjxHPATLNp46v3gp-Me_hSLr77G5OKyDyLUl/s1600/DSC_1524.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgxzJPSSN7bbmESap_Zn7gSoJPDgw-JMjih9lugyE6Xr04wY2GZlRVkJXgfmLXAiCmpqUOpRtBphu7pBlp96Wmi2xenaMLddlN1P97PxuaJjxHPATLNp46v3gp-Me_hSLr77G5OKyDyLUl/s320/DSC_1524.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
日産 リーフ ニスモ RC</div>
<div style="text-align: left;">
リーフがフルモデルチェンジしたことでリーフRCも第二世代に、前後にモーター2つ搭載で合計出力は240kw(約326馬力)、先代比で2倍以上の出力。さらに4WD化されたことで0-100加速は3.4秒まで短縮されてます。車体はカーボンフル活用で市販車より500kg以上(総重量比)軽い1220kg、面白い車なのでワンメイクレースとかやってほしいですね。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC3xcRszA5uj97KLq8uf2WLs5jU5Q71JzDGNBYXcan1vWuAa1wpl3r3Vm13nAaoFfTOvz4Vsl4_aP9Wz7xEa_G-Z4KuiwKY8INUC2QQMhD6EBQGRl1svLhhoW1dTSzFCFsSYE32CYzkv-O/s1600/DSC_1523.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC3xcRszA5uj97KLq8uf2WLs5jU5Q71JzDGNBYXcan1vWuAa1wpl3r3Vm13nAaoFfTOvz4Vsl4_aP9Wz7xEa_G-Z4KuiwKY8INUC2QQMhD6EBQGRl1svLhhoW1dTSzFCFsSYE32CYzkv-O/s320/DSC_1523.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
ジューク・パーソナライゼーション・アドベンチャー・コンセプト</div>
<div style="text-align: left;">
何を血迷ったかクローラーを履かせたジューク、まあ嫌いではないですが…</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmPDaNUNalbP1oWQjch0YoiuEr7vPzLZCUmQBnWswX5Xdx23QE1cE7mmxYnfOdSB_Jj3LXIjIiBCtrcYaIT4p3rsqa3LHEDzZWyzti3_keOBz59BCYANoyjmUyRLHv-z9eCxha685kDXMN/s1600/DSC_1380.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmPDaNUNalbP1oWQjch0YoiuEr7vPzLZCUmQBnWswX5Xdx23QE1cE7mmxYnfOdSB_Jj3LXIjIiBCtrcYaIT4p3rsqa3LHEDzZWyzti3_keOBz59BCYANoyjmUyRLHv-z9eCxha685kDXMN/s320/DSC_1380.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
KONDO RACING GT-R</div>
<div style="text-align: left;">
今年からGT300とニュルブルクリンク24時間レースに参戦を表明した近藤レーシング、いずれもGT-R NISMO GT3で戦います。ちなみに展示されていたのは旧バージョン(MY15)の車両です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
残りをまとめて紹介</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglnTB6FE5bBwksMn4Q4XbUQxcC4U56i0ZEU1TlLvEuLQQI4Lh2kTX66aUvmWt_f5usZLGWq4Jcj9797XP0whZ7PrRfR_HzZbup8skUgra1CKEvV2NFJQyni5vvjZxL9OsuvM4tPRCls9al/s1600/DSC_1538.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglnTB6FE5bBwksMn4Q4XbUQxcC4U56i0ZEU1TlLvEuLQQI4Lh2kTX66aUvmWt_f5usZLGWq4Jcj9797XP0whZ7PrRfR_HzZbup8skUgra1CKEvV2NFJQyni5vvjZxL9OsuvM4tPRCls9al/s320/DSC_1538.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
GT300 エヴォーラMC 2019年仕様</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii4ImxYNWwUwVYdKwYzkIrYkNR_h1WjE4H7-lPr7qARXxXeeneO8HcZIL2c6umLcpweGy0W4GmoR8leL9awMDaX6Rr7MF7KprOCHp5qV_Rd_5OX_Eav0D0VUB9HEwxI64_7MSoC166S5n1/s1600/DSC_1539.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii4ImxYNWwUwVYdKwYzkIrYkNR_h1WjE4H7-lPr7qARXxXeeneO8HcZIL2c6umLcpweGy0W4GmoR8leL9awMDaX6Rr7MF7KprOCHp5qV_Rd_5OX_Eav0D0VUB9HEwxI64_7MSoC166S5n1/s320/DSC_1539.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
排気が真上を向いてます。昨年のモデルからこうなってました。ディフューザー上のアウトレットも凄い跳ね上げてます。空気をとにかく上に持ち上げてウイング下の流速を稼ぎたい狙い?(いわゆるブロウン ウイング)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9O46b12xgNP13FrUu6myXRtBxHJ9lGORrVWUWoywoGgtiHG0cD1jzt-uyrdjOyni_fKovp7Y_nltsDn3Phfia-q-YerLgyPZNaYV6hXycyjEgrxhdR53S9DBTZORPpAv-ZYfaLEPivZ05/s1600/DSC_1542.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9O46b12xgNP13FrUu6myXRtBxHJ9lGORrVWUWoywoGgtiHG0cD1jzt-uyrdjOyni_fKovp7Y_nltsDn3Phfia-q-YerLgyPZNaYV6hXycyjEgrxhdR53S9DBTZORPpAv-ZYfaLEPivZ05/s320/DSC_1542.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
インマニが剥き出しでテープで塞いでありますが、整備中に持ってきたんでしょうか?</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
そして今年のミク号</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCZEQAscpmW5h7qD4NI3fEhGwdfRdXCtztWdlEtihsGDhL2dnkGC0EwGEU1kSKivqRlYBfZNR5oKEjedWIbdDGdaTWVjRweNoFX60uECL3lYvXWDMmQjQFt2L674IAWHHQn-mpqlfuZpSg/s1600/DSC_1569.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCZEQAscpmW5h7qD4NI3fEhGwdfRdXCtztWdlEtihsGDhL2dnkGC0EwGEU1kSKivqRlYBfZNR5oKEjedWIbdDGdaTWVjRweNoFX60uECL3lYvXWDMmQjQFt2L674IAWHHQn-mpqlfuZpSg/s640/DSC_1569.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
今年のイラストレーターはアイマスでおなじみの杏仁豆腐さん</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCHXKdzjLARiwEJ3KDBDqu4A1zLWy4LXf3Ou49LxPwplpXaUQjC_5bEr8gxBucWKGDjWTmdrZrDm4Nwikv7ZZZgpA3wnvAEXHjMMzqdbiCKIhazJgEk86n1-mcnskNcbZTgyAGxkHZ3oW4/s1600/DSC_1571.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCHXKdzjLARiwEJ3KDBDqu4A1zLWy4LXf3Ou49LxPwplpXaUQjC_5bEr8gxBucWKGDjWTmdrZrDm4Nwikv7ZZZgpA3wnvAEXHjMMzqdbiCKIhazJgEk86n1-mcnskNcbZTgyAGxkHZ3oW4/s640/DSC_1571.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
見てわかる通りですが、ミク号は今年もAMG GT3で参戦。ちなみにマシンは昨年に続いて同じ車体を使用してます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
今年はチケットが当たってプレス公開日の金曜日に行ってきたんですが、結構賑わってましたね(それでも比較的空いてはいるんですけどね)金曜日のチケットはお高いですが、それなりにゆっくり見られるので買う価値はあるかも</div>
</div>
</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-35715261797809225302019-01-13T14:50:00.002+09:002019-01-13T14:50:22.582+09:00東京オートサロン 2019 part1遅ればせながら、あけましておめでとうございます。<br />
今年も東京オートサロンに行ってきました。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioYc674foNRpufOZXh-KVpT84THrsZn1ESYd4vLaBjmF8n9MOAjy1UY13hA7PnOy-5Qjfz0B6_Y9HpedYfPesKFO6RA6dVWvj5JH8Wr3zki4T9WtO-hiZgi_NrLVzlYEhwENTgiPuXRDuR/s1600/DSC_1381.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioYc674foNRpufOZXh-KVpT84THrsZn1ESYd4vLaBjmF8n9MOAjy1UY13hA7PnOy-5Qjfz0B6_Y9HpedYfPesKFO6RA6dVWvj5JH8Wr3zki4T9WtO-hiZgi_NrLVzlYEhwENTgiPuXRDuR/s320/DSC_1381.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
今年のオートサロンは昨年20年ぶりにモデルチェンジをした新型ジムニーが多く展示されてました、個人的にジムニーイヤーと言ってもいいんじゃないでしょうか。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
今回スマホで撮ったんですが、よく確認せずササっと撮ってたので後で確認したらブレまくり… まともに映ってたものだけ載せていきます。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl8KJhhHZPBu14OenM_c2ZHpFvEbaLUchFGf8spk68Oac8pHrTcnEWX9f5Vl_Mow3RJAJMjRDL9uzssIt9A7D0ZpZ6jh5ZMAo8oBExzmK2j-pl_mnI9zMNTmbPQZMnznB5U6Fr00X_gLI8/s1600/DSC_1383.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl8KJhhHZPBu14OenM_c2ZHpFvEbaLUchFGf8spk68Oac8pHrTcnEWX9f5Vl_Mow3RJAJMjRDL9uzssIt9A7D0ZpZ6jh5ZMAo8oBExzmK2j-pl_mnI9zMNTmbPQZMnznB5U6Fr00X_gLI8/s320/DSC_1383.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
まさしく小さいGクラス</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinBz3eiTxukNYCsluFg0CjnNuKvBLKxdFw1nWA-ZLQUIuXTEQPCRzfvP3oPbZvN8HnQi85oA2HKekUsJ2g5mdDnDoRHjyNg-3Fp_UQ6CguaAXtAoOBQqhf6x8CpjaB-C8GEy708wlz3O2g/s1600/DSC_1564.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinBz3eiTxukNYCsluFg0CjnNuKvBLKxdFw1nWA-ZLQUIuXTEQPCRzfvP3oPbZvN8HnQi85oA2HKekUsJ2g5mdDnDoRHjyNg-3Fp_UQ6CguaAXtAoOBQqhf6x8CpjaB-C8GEy708wlz3O2g/s320/DSC_1564.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
スズキが参考出品したジムニーサバイブとシエラ ピックアップ</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh00rqxRiT4V2ZSuvqnUuGmpQLPGcl1DmXFKcEgI-a-JG0jdRlJli512swE6kqoQq8_lORnVW5vIc3cjNiUNWq8SzjAjh5m1w4y3Xoyo4obGBmUdlc8GMy7h3o0536HsNiF3P2msXlpYlmN/s1600/DSC_1386.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh00rqxRiT4V2ZSuvqnUuGmpQLPGcl1DmXFKcEgI-a-JG0jdRlJli512swE6kqoQq8_lORnVW5vIc3cjNiUNWq8SzjAjh5m1w4y3Xoyo4obGBmUdlc8GMy7h3o0536HsNiF3P2msXlpYlmN/s320/DSC_1386.jpg" width="180" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWdtj9UY02QpPnNG1lR3vnYCtta6W0PjXVfpZAidfCJCbHIv2CBJ4cW11T5vHRKcDOeSnGLhcc1G51w5yw4AnQvNQ_wmmzKmHE9HeLsk59xrqghlm9iehlsyZV2EycbAJcpKyjhNWiT4A/s1600/DSC_1388.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWdtj9UY02QpPnNG1lR3vnYCtta6W0PjXVfpZAidfCJCbHIv2CBJ4cW11T5vHRKcDOeSnGLhcc1G51w5yw4AnQvNQ_wmmzKmHE9HeLsk59xrqghlm9iehlsyZV2EycbAJcpKyjhNWiT4A/s320/DSC_1388.jpg" width="180" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
公式でこんな車を出すなんてスズキやりますね…</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5No-HaaxX_ROinM1yG-6SjqWq_egxJeAr5xM577sc91SFfYHchE1SuULUqkUEjhU4sWN_ROh2CNHl5i6-K7sTcwRX0lONbZJMzMtuPyh75VXE3KZtopPhcZLNQRgtmJWEb2WuZXtDLaMT/s1600/DSC_1390.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5No-HaaxX_ROinM1yG-6SjqWq_egxJeAr5xM577sc91SFfYHchE1SuULUqkUEjhU4sWN_ROh2CNHl5i6-K7sTcwRX0lONbZJMzMtuPyh75VXE3KZtopPhcZLNQRgtmJWEb2WuZXtDLaMT/s320/DSC_1390.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDDhPrKkNgCYSbBmoeSm3hyphenhyphenD-ukHXug0boH0mZ4bUHaR4_xSGlZ91lW2YKuzo1jfSCchxjKxJMbYM43hyphenhyphen6altjmsRW_y0UlVtCgVhwChN-hXqvBVm5cqXuelLu4Nwx9OQ6dT001qCipIXN/s1600/DSC_1413.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDDhPrKkNgCYSbBmoeSm3hyphenhyphenD-ukHXug0boH0mZ4bUHaR4_xSGlZ91lW2YKuzo1jfSCchxjKxJMbYM43hyphenhyphen6altjmsRW_y0UlVtCgVhwChN-hXqvBVm5cqXuelLu4Nwx9OQ6dT001qCipIXN/s320/DSC_1413.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
最近発表したスペーシア ギアも中々…、スズキは"分かって"ますね</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzqyJdmATEtEBJoN6jGQYNC9MMkqiq3rdnqHdE8Q-6rL9dqLSE-i8PnA1zzTwcHmF9oqY8IDzLvdgqz4m4MCPO8LDTIJ2W9RHZDFgOKbnEFrjIyCQOomp3dRgcqYunl8A-GqYYklx6W63B/s1600/DSC_1412.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzqyJdmATEtEBJoN6jGQYNC9MMkqiq3rdnqHdE8Q-6rL9dqLSE-i8PnA1zzTwcHmF9oqY8IDzLvdgqz4m4MCPO8LDTIJ2W9RHZDFgOKbnEFrjIyCQOomp3dRgcqYunl8A-GqYYklx6W63B/s320/DSC_1412.jpg" width="320" /></a><br />
<span style="text-align: left;">ジムニーのフレームも置いてありました</span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkyQQhccTUFhXq7us87kz8C4qJ3jpoWsELSAqug3DShTyjdGZBxNL2VodgzFV5vj2OQVrPPsE4NwG8exoae3HTofmaySbfnMgRCpF9xIb32HZWHrComTcM5oNjzyoc3AHxw53woirsPLKv/s1600/DSC_1403.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkyQQhccTUFhXq7us87kz8C4qJ3jpoWsELSAqug3DShTyjdGZBxNL2VodgzFV5vj2OQVrPPsE4NwG8exoae3HTofmaySbfnMgRCpF9xIb32HZWHrComTcM5oNjzyoc3AHxw53woirsPLKv/s320/DSC_1403.jpg" width="320" /></a><br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHmdbaBJegF1KFsraLEvrSgh7hH8uZ1sdlCLF_KLJYc9k5VNGz3S-HrfKG3HpmDIKBblGjKyAOj_rVllbEgH4maetpgRuIr0Xo2Rc-UZTuP-fDTXhnr7t7Qkjtywa3Uh1UolPkLdWng9SG/s1600/DSC_1568.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHmdbaBJegF1KFsraLEvrSgh7hH8uZ1sdlCLF_KLJYc9k5VNGz3S-HrfKG3HpmDIKBblGjKyAOj_rVllbEgH4maetpgRuIr0Xo2Rc-UZTuP-fDTXhnr7t7Qkjtywa3Uh1UolPkLdWng9SG/s320/DSC_1568.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
90型 ディフェンダー風のリアテール、この古臭い丸型ランプがたまりません。</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
モンスターなジムニー</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4dUbmw_4u7DUkI01Z24fiNEwuU52Ftkivcd0hAOHXPzq2gFWSZ16NQL-AF3MMddyReCw607ed2xwzJvFkXBuMvOig3mbrjXaywOXT8RAj3yoK7vpykB1ylMEVo1dPosROWG_ogdauE35t/s1600/DSC_1504.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4dUbmw_4u7DUkI01Z24fiNEwuU52Ftkivcd0hAOHXPzq2gFWSZ16NQL-AF3MMddyReCw607ed2xwzJvFkXBuMvOig3mbrjXaywOXT8RAj3yoK7vpykB1ylMEVo1dPosROWG_ogdauE35t/s320/DSC_1504.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
もっとモンスターなジムニー</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GFnNwYuPtWawLuuIDK550EBkwcoLO524mbh7i6iUO3R6KOKJ4dMr4UUtsaqRfGbDQLo_pi_5k9hRawoEFbQkqKVKK5GyT0zRje4_I9BcNxisv5u8_hJNhydWfKsGm5rGE1IuvZFHxed9/s1600/DSC_1554.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GFnNwYuPtWawLuuIDK550EBkwcoLO524mbh7i6iUO3R6KOKJ4dMr4UUtsaqRfGbDQLo_pi_5k9hRawoEFbQkqKVKK5GyT0zRje4_I9BcNxisv5u8_hJNhydWfKsGm5rGE1IuvZFHxed9/s320/DSC_1554.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ジムニーも程ほどにしてトヨタブースです。</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjmywI7BGZJIBzbvezBNo5xhVB5jDf2eUF7_McJ59NxTsfpgamoG4Ds34FcmsP2wvuSFA3DazhoIO6ZQdrbMXfiRYL7jsY3lUUwn08oKwYFyHcN-35j_aVxDyi3gAQMwsfJ61hi1citlV/s1600/DSC_1439.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjmywI7BGZJIBzbvezBNo5xhVB5jDf2eUF7_McJ59NxTsfpgamoG4Ds34FcmsP2wvuSFA3DazhoIO6ZQdrbMXfiRYL7jsY3lUUwn08oKwYFyHcN-35j_aVxDyi3gAQMwsfJ61hi1citlV/s400/DSC_1439.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
TS-050 ハイブリッド、昨年のル・マンでトヨタ初優勝を達成したマシンです。</div>
<div style="text-align: left;">
汚れを見れば分かりますが、レプリカではなく本物です。汚れが"落ちないように"コーティングしてあるんだとか。</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4jAld2lmKOLbADb2QBxbACwT7LjPn5aAYaag9jMbdC4g2EF8K8WMADSsiie2o5mCqHUqd0MxPBlayN5V9C8oPc50_uFuT5SyEni8G9cYQz5Rb-Ka1H1-nZ4djnQv9Hv-gxuhCMvkcKGC5/s1600/DSC_1451.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4jAld2lmKOLbADb2QBxbACwT7LjPn5aAYaag9jMbdC4g2EF8K8WMADSsiie2o5mCqHUqd0MxPBlayN5V9C8oPc50_uFuT5SyEni8G9cYQz5Rb-Ka1H1-nZ4djnQv9Hv-gxuhCMvkcKGC5/s400/DSC_1451.jpg" width="400" /></a><br />
ヤリス WRC、こちらはレプリカです。18年モデルは巨大なカナードが備えられてます。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCtnDPGuDQ6zOeSVyry6qHTdgO41juz4M3GiCqe4BFcipE7QHtYVn1CkOiD-LVZ30LTFcjlQ04S2LP7IUm2ug3gorxd9x1YEaWuqOcg7aVXj0dcf7yQE4Cuw_QcDzvxkE8Cw8zggSgYbOi/s1600/DSC_1446.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCtnDPGuDQ6zOeSVyry6qHTdgO41juz4M3GiCqe4BFcipE7QHtYVn1CkOiD-LVZ30LTFcjlQ04S2LP7IUm2ug3gorxd9x1YEaWuqOcg7aVXj0dcf7yQE4Cuw_QcDzvxkE8Cw8zggSgYbOi/s320/DSC_1446.jpg" width="320" /></a><br />
印象的なフロントフェンダーのフィン<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQv63zyPMTlIAgdPLXapsHb3H6YTSHq0xyK1F6tmywJ4Q9B-evI7v-kkAQLWuhEvrHllvfvuGgHyRN-1_3RDnR9TJoR6kTdFcQ4kAzWYbiUggAT1Pk1AnUS1pLKJ9WPFDCKT7BNUl0gfNI/s1600/DSC_1442.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQv63zyPMTlIAgdPLXapsHb3H6YTSHq0xyK1F6tmywJ4Q9B-evI7v-kkAQLWuhEvrHllvfvuGgHyRN-1_3RDnR9TJoR6kTdFcQ4kAzWYbiUggAT1Pk1AnUS1pLKJ9WPFDCKT7BNUl0gfNI/s400/DSC_1442.jpg" width="400" /></a><br />
右がル・マン総合優勝のトロフィー<br />
左がWRC マニュファクチャラーズ タイトルのトロフィーです。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_92t7cn4EGqdZ4Dr07IcLm4AqbHQhzILILL9wW4IJdVa3ZLmmibI81pefwJngaxaJ2MdQ997YNayXCSJmFhmO8-klewHbbTrjq9TnkzfWi1JhSPrTcP_NW6j2r_5eIK1tc5_XsyGX08a-/s1600/DSC_1455.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_92t7cn4EGqdZ4Dr07IcLm4AqbHQhzILILL9wW4IJdVa3ZLmmibI81pefwJngaxaJ2MdQ997YNayXCSJmFhmO8-klewHbbTrjq9TnkzfWi1JhSPrTcP_NW6j2r_5eIK1tc5_XsyGX08a-/s320/DSC_1455.jpg" width="180" /></a><br />
ヤリス WRCに搭載される1.6L 4気筒 直噴ターボ<br />
最高出力は規定で380馬力に制限されています<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjha467FY2dmTxz_q31K-qlKCZX744cLPr7qjAu-dwFlmHDmiWlTw3E4sJKufdUbO3_703o8nB3ZaMyfkCXBDWbxzmf2C8zRGR_2JQLDb6vt6VFU7eTkO__95ug5IkrTZVoMB-1MMfSPGOa/s1600/DSC_1414.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjha467FY2dmTxz_q31K-qlKCZX744cLPr7qjAu-dwFlmHDmiWlTw3E4sJKufdUbO3_703o8nB3ZaMyfkCXBDWbxzmf2C8zRGR_2JQLDb6vt6VFU7eTkO__95ug5IkrTZVoMB-1MMfSPGOa/s400/DSC_1414.jpg" /></a><br />
レクサス LC 2019 NUR24h<br />
今年のニュル24時間を戦うLC、昨年の改良型です。詳細は別記事に書きます。<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
そして一番の目玉です。</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCpIqp9axM3s0zKm30k0WW9XN6cLzUEDD6BzG1JXBX_xljheqBFavaQuQxE5VUaoFBXrI3AFT_c92arekgrRfd_Mr5Pse8sYX59eQpAEQ9tyYA6libVIU8MtfpZ0VjFY4EV51K75Xg3HwB/s1600/DSC_1472.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCpIqp9axM3s0zKm30k0WW9XN6cLzUEDD6BzG1JXBX_xljheqBFavaQuQxE5VUaoFBXrI3AFT_c92arekgrRfd_Mr5Pse8sYX59eQpAEQ9tyYA6libVIU8MtfpZ0VjFY4EV51K75Xg3HwB/s400/DSC_1472.jpg" width="400" /></a><br />
スープラ スーパーGT コンセプト<br />
2020年よりスーパーGTに参戦を開始するスープラのクラス1モデル。これも別記事に書きます。<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqRr3lwWvbv6GjMguljsApwmCS-An1M6ytrNdhg4KGJmed75n2jfmhb7LLd_8S5qzm3kaRSxtcq5rAlxXDIp30I_py0CjWjrlV1T09a4N0uxIi4BW-l0E2R-l7l2GObi1GC73A6Yz8y52m/s1600/DSC_1456.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqRr3lwWvbv6GjMguljsApwmCS-An1M6ytrNdhg4KGJmed75n2jfmhb7LLd_8S5qzm3kaRSxtcq5rAlxXDIp30I_py0CjWjrlV1T09a4N0uxIi4BW-l0E2R-l7l2GObi1GC73A6Yz8y52m/s400/DSC_1456.jpg" width="400" /></a><br />
歴代のスープラ達<br />
<br />
GRMNブランドにまさかのダイハツ コペン登場<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy8df-IgjeQZaruhyb36ABtLtHBhon1yAB3-pDwLEEvDQ9MOzrUVTx7o3uPP4mZ-GkCJVd6LUDOqnrlviyH9HbwORMLoslQdzaXkoRx_9D_sTzjrNB7ZhtXMebGcxD213DpjiCg6zCNUzH/s1600/DSC_1478.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy8df-IgjeQZaruhyb36ABtLtHBhon1yAB3-pDwLEEvDQ9MOzrUVTx7o3uPP4mZ-GkCJVd6LUDOqnrlviyH9HbwORMLoslQdzaXkoRx_9D_sTzjrNB7ZhtXMebGcxD213DpjiCg6zCNUzH/s400/DSC_1478.jpg" width="400" /></a><br />
まだコンセプト段階みたいですが、市販予定だとか<br />
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ダイハツ繋がりで言うとこんなものがありました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidlNH5vy9niXTTw3n8ad-av-hw6H0Jtqq_dRVNjI0FaMtVVGIroNY44iZuehfT2JojVQHiyzzGLs88CZTCXPTjj7ZGQ0oMMUJYAwZPts0BD-BIRwMlNi8W8AIFP_bNsDho3sYJUHO1gBKm/s1600/DSC_1497.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidlNH5vy9niXTTw3n8ad-av-hw6H0Jtqq_dRVNjI0FaMtVVGIroNY44iZuehfT2JojVQHiyzzGLs88CZTCXPTjj7ZGQ0oMMUJYAwZPts0BD-BIRwMlNi8W8AIFP_bNsDho3sYJUHO1gBKm/s400/DSC_1497.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
ダイハツ P-5(レストア)</div>
<div style="text-align: center;">
1960年代後半のプロトタイプカーとして開発されたダイハツのオリジナルマシン</div>
<div style="text-align: left;">
今では小柄に見えますが、当時としても小柄なマシンだったみたいです。当時の大排気量レーシングカー(トヨタ7とか)を相手に、小さいながらも上位に割って入る健闘ぶりを見せたそうです。この度エンジンが発見されてついに実走できる状態にレストアされました。ちなみにエンジンは1.3Lで当時としては珍しいDOHC 4バルブだそう。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
part2 に続きます。</div>
</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-47266206493150220422018-11-01T20:58:00.001+09:002018-11-01T20:58:46.557+09:00初 レース観戦書くのがちょっと遅くなってしまいましたが… 初のレース現地観戦です!<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCIWRaUaloFPcPPWmP9A4zqc5YL_v5TsZ_vAvHB8RxdQWMFcqFh8qWCaCOLJZ4o9MAhb32aFUCRPpKVV0koLeZRRFWMbA5sEKochgbTAX81WvrViirtNflOp2IRgBxfTF6jXd-lTJ8zKx_/s1600/DSC_1251.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCIWRaUaloFPcPPWmP9A4zqc5YL_v5TsZ_vAvHB8RxdQWMFcqFh8qWCaCOLJZ4o9MAhb32aFUCRPpKVV0koLeZRRFWMbA5sEKochgbTAX81WvrViirtNflOp2IRgBxfTF6jXd-lTJ8zKx_/s400/DSC_1251.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
WEC 2018/19 スーパーシーズン 第4戦 富士スピードウェイ 6時間レース<br />
<br />
半年くらい前からじっくり準備してました。土曜の夜1時に出発し4時半にサーキット到着、5時半のゲートオープンを前に既に長蛇の待機列でした。下調べの甲斐あって良い位置を確保できました。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJsX5NCaECvIbOLeryAKctuKA7JO8yQUJ4ZvKmfEN4IRwyWqoU9bqr59MrALnJ_v_Ndge-ibvVvP4Yon47oft2sBW0EAsj-49vHGlyrfYATFC2zWXfHF-ZNEK6BDnv1fJ-h40h-kcnxy2/s1600/DSC_1252.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJsX5NCaECvIbOLeryAKctuKA7JO8yQUJ4ZvKmfEN4IRwyWqoU9bqr59MrALnJ_v_Ndge-ibvVvP4Yon47oft2sBW0EAsj-49vHGlyrfYATFC2zWXfHF-ZNEK6BDnv1fJ-h40h-kcnxy2/s320/DSC_1252.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
富士スピードウェイは第3セクター外側の駐車場が芝生サイトになっていてテント設営が可能。レース期間中(土日)は終日ゲートオープンでキャンプが出来ます。ここに止めるほとんどの人がオートキャンプ狙いです。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW5VeAbd_8d4xxebfaUOdMCe8vwFejpAvYYJmIjgAvYRWybz9gNusT7Gr0jtaC0MMgPvT7e1-PpSZAFyFqsSJGpt3DsS6_yOnGKu9MMNX5xxp4kdY59IOCvExcWtV58XWHk-CrRFi4RS3I/s1600/DSC_1296.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW5VeAbd_8d4xxebfaUOdMCe8vwFejpAvYYJmIjgAvYRWybz9gNusT7Gr0jtaC0MMgPvT7e1-PpSZAFyFqsSJGpt3DsS6_yOnGKu9MMNX5xxp4kdY59IOCvExcWtV58XWHk-CrRFi4RS3I/s400/DSC_1296.jpg" width="225" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div style="text-align: left;">
ジムニーは車中泊仕様に</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyYooLlZpJnxb3i_fTY-gjCnBVRTedK7wTzs_dMypRCDXqARKJNeBKV96lZ9t9Qea73N0xCVZ6puEqP46fV7AcrILdYs-L7V5PAJBYx9AU24tEu2eTzaENGpklb9HiOT9-ao-O0Vx6FcdM/s1600/DSC_1255.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyYooLlZpJnxb3i_fTY-gjCnBVRTedK7wTzs_dMypRCDXqARKJNeBKV96lZ9t9Qea73N0xCVZ6puEqP46fV7AcrILdYs-L7V5PAJBYx9AU24tEu2eTzaENGpklb9HiOT9-ao-O0Vx6FcdM/s320/DSC_1255.jpg" width="180" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
キャンプ場が併設されてるサーキットはいくつもありますが、コースの真横に止めながらキャンプできるサーキットは中々ありません。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
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土曜日:予選</div>
<div style="text-align: left;">
この日はひたすらサーキット内を歩き回ってました。</div>
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まず1コーナーから</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb7zT3Lo7n4AHg2lPal-hO3v0jzu90CbRkEk0H8XgVHOsUOLzx4v2JaHwH_mdkQIR4oGM2_xqS20p7ZKsDTelcfJCcULUueepmJ7cOHAw7SxpbWrKkwY1fUOuolwzPFo_ca-EzU3mk7sLt/s1600/DSC_1261.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb7zT3Lo7n4AHg2lPal-hO3v0jzu90CbRkEk0H8XgVHOsUOLzx4v2JaHwH_mdkQIR4oGM2_xqS20p7ZKsDTelcfJCcULUueepmJ7cOHAw7SxpbWrKkwY1fUOuolwzPFo_ca-EzU3mk7sLt/s320/DSC_1261.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
100Rコーナーを内側から、パノラマ撮影してみました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD5Ohp2pThpnofmYuGjX_RrkFrzCji-BpGj2Aa9CUYZig6u14ZhEbOeRDcFYd8gpywf-CBSlEHa5yBa2mVrH5vsPOEiE-g4Ox-r7mSBhREqV2V1PFKgMKyQ6OqhAxt1d08UMc2XyquZeXe/s1600/DSC_1264.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD5Ohp2pThpnofmYuGjX_RrkFrzCji-BpGj2Aa9CUYZig6u14ZhEbOeRDcFYd8gpywf-CBSlEHa5yBa2mVrH5vsPOEiE-g4Ox-r7mSBhREqV2V1PFKgMKyQ6OqhAxt1d08UMc2XyquZeXe/s640/DSC_1264.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
アドバンコーナー</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht7rzzmP8BFoLQmgx_4Z3SRwnl0fbk1ej8bvHNG9sEfp5oWsu1HzYZ4-hrT3pnoTnqY6x6xx7aB8tABLYxgwAjyQt2YKDx3d2ZszIGxtUTOieUaq7sz0XM7jBE-nQZbBdCJYiIXnlAmTBM/s1600/DSC_1266.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht7rzzmP8BFoLQmgx_4Z3SRwnl0fbk1ej8bvHNG9sEfp5oWsu1HzYZ4-hrT3pnoTnqY6x6xx7aB8tABLYxgwAjyQt2YKDx3d2ZszIGxtUTOieUaq7sz0XM7jBE-nQZbBdCJYiIXnlAmTBM/s320/DSC_1266.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
サーキットスタンド裏のイベント広場には今年のル・マンでついに初総合優勝を飾ったTS-050 8号車…のレプリカです。本物はドイツのTMG本社にあるはずなので</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFyiYHtlitqucCSYPT3dkoYlB5eQWuKUkQRpQXAr5vRgpEIR6IpbTdJ92CeFgX3hgHZwH1AjhcIE4Kfg8qg1hvOFD5OHAtGCnxbPJgdig9Oz0pUr3bU7oxPmDoDX5xiK83-Fp98TfjTl7U/s1600/DSC_1273.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFyiYHtlitqucCSYPT3dkoYlB5eQWuKUkQRpQXAr5vRgpEIR6IpbTdJ92CeFgX3hgHZwH1AjhcIE4Kfg8qg1hvOFD5OHAtGCnxbPJgdig9Oz0pUr3bU7oxPmDoDX5xiK83-Fp98TfjTl7U/s320/DSC_1273.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
2017年モデルと見比べ、カラーリングを覗けばエアロパーツは全く一緒、少なくとも自分では違いを見つけられませんでした。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyYbotNhqZ5vbhc_Y_aykqj-C7uo8VdH8icVLS2cyXvM129Gupq2l8HHoUWVIviX5nU8589CtJnLrmQaQ2E3VoNbTUg8UwuXClOfALsBpyQr_MeNuE1ciOHdPiMs8D22RVXHGVJb0gPnhq/s1600/CIMG6745.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyYbotNhqZ5vbhc_Y_aykqj-C7uo8VdH8icVLS2cyXvM129Gupq2l8HHoUWVIviX5nU8589CtJnLrmQaQ2E3VoNbTUg8UwuXClOfALsBpyQr_MeNuE1ciOHdPiMs8D22RVXHGVJb0gPnhq/s320/CIMG6745.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
外見こそ一緒ですが、2017年からハイブリッドシステムやドライブトレインの信頼性をさらに向上。今年のル・マンではほとんどトラブルを出さずに走り切って快勝しました。<br />
<br />
隣にはかつてのグループCカーもありました。レプリカではなく本物、エンジン始動イベントもありました。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi1iftrCcwbqJXX7E8Aifsh1QXrucU-l4dOhnVgBOFpvOL4fVup30qbr_f74helBxeBWpULEFbbcWgOG0HTNbczEDfMl5pPjMbv55LGWVYlgcLxg7At8uN3iEPs6SwKP2CfqjNLM8vmDVC/s1600/DSC_1284.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi1iftrCcwbqJXX7E8Aifsh1QXrucU-l4dOhnVgBOFpvOL4fVup30qbr_f74helBxeBWpULEFbbcWgOG0HTNbczEDfMl5pPjMbv55LGWVYlgcLxg7At8uN3iEPs6SwKP2CfqjNLM8vmDVC/s320/DSC_1284.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
TS-010</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVQMz4l2Y_zgflCma3Oxp8BZ6RhZrtXvPAcFadAvycOjR8ZyazZ1mWRx1fkagT6MiMOrGa_YR8cRUfCf3be6r1yZ76FswDakIF_-gL99cYxF2RPZ0eI_WwcUpudh-fNCGmsd2GuW0cDSty/s1600/DSC_1286.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVQMz4l2Y_zgflCma3Oxp8BZ6RhZrtXvPAcFadAvycOjR8ZyazZ1mWRx1fkagT6MiMOrGa_YR8cRUfCf3be6r1yZ76FswDakIF_-gL99cYxF2RPZ0eI_WwcUpudh-fNCGmsd2GuW0cDSty/s320/DSC_1286.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
トヨタ 90C-V</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
夜は焚火をしようとするも8時になる前からぽつぽつと雨が降り始め本降りに、タープをもってきてなかったので早々に車内へ撤収… 次はタープ持っていきます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
日曜日:決勝</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cDNfEG7BVq5lnkJAXcQNI7mllrotxPKnn2oDRSRr4TeG-EdpCW_1GR-z4x84yNY1ZjbXkDoR7uiwHE6MAxQKTM3MUkGs9lg8PyLLSE3SBf6bWrquSIyUa-imP9SeeN62GazsVuOwiuIV/s1600/DSC_1304.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cDNfEG7BVq5lnkJAXcQNI7mllrotxPKnn2oDRSRr4TeG-EdpCW_1GR-z4x84yNY1ZjbXkDoR7uiwHE6MAxQKTM3MUkGs9lg8PyLLSE3SBf6bWrquSIyUa-imP9SeeN62GazsVuOwiuIV/s400/DSC_1304.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
スタートはストレートエンド付近で観戦。ブレーキングポイント手前、全車が最高速で駆け抜けていく場所です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
決勝は動画にまとめました。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/HCudDa3XJRY" width="560"></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
レース終了後</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPXe5HN1QlZEA6U-7Ctn7Bm_lOVFkpAj5w8tWDcoDh_vxQYIGD-i5I4_z-SiAnQ2WYVZ79gnGEx9muS7zbQxkclNo9MQ4n03GNzS_plijob5z3YTFECjvyvheeKI18P3_DjrpqyQFNGPLw/s1600/DSC_1310.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPXe5HN1QlZEA6U-7Ctn7Bm_lOVFkpAj5w8tWDcoDh_vxQYIGD-i5I4_z-SiAnQ2WYVZ79gnGEx9muS7zbQxkclNo9MQ4n03GNzS_plijob5z3YTFECjvyvheeKI18P3_DjrpqyQFNGPLw/s400/DSC_1310.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
初めてにしては結構楽しめたと思います。</div>
<div style="text-align: left;">
しかしレース観戦で最も過酷なのは帰り道、疲労MAXなのでまあ大変です。今回は高速代をケチったんですが、帰りは高速使ったほうがいいですね…。安全運転で家に帰るまでが私たちのレースです。</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-25456958211681923702018-09-15T18:38:00.001+09:002018-09-15T18:45:28.487+09:00自作ストレーキの改良以前に自作したリアストレーキをちょっと改良してみました。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTZBe3C9NGE0Howu1xm1b9lg2H8KPscNMpBJeVUHjBsdowpr79NuwRgQdaZN4BT94w7PO4ULRvNVlhhIaySiWYoU1ehJ1f91bfCU2OZYgY_Ji9fgnwRGbJ6eEI-LD7aXAVUR9UwZUgUUTU/s1600/DSC_0380.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTZBe3C9NGE0Howu1xm1b9lg2H8KPscNMpBJeVUHjBsdowpr79NuwRgQdaZN4BT94w7PO4ULRvNVlhhIaySiWYoU1ehJ1f91bfCU2OZYgY_Ji9fgnwRGbJ6eEI-LD7aXAVUR9UwZUgUUTU/s400/DSC_0380.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
改良前</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_w4Sbfp1e815XW5yEm6WratSS_F3tW5MjQtPs6Dzba5Siuhro0zLK6sQB0Pr42Cc1o5iUkcPNImFi9RdXjy_xQW6IVg8SA7VnzCQtipoa9jHPB6aH8iyFaQuvM2p35L-DEuE06vnCjbmI/s1600/DSC_1199.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_w4Sbfp1e815XW5yEm6WratSS_F3tW5MjQtPs6Dzba5Siuhro0zLK6sQB0Pr42Cc1o5iUkcPNImFi9RdXjy_xQW6IVg8SA7VnzCQtipoa9jHPB6aH8iyFaQuvM2p35L-DEuE06vnCjbmI/s400/DSC_1199.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
改良後</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ベースの木板に強度不足を感じたのでアルミ板を重ねて補強、肝心のストレーキ板もアルミ板に変更しつつ横幅を拡大。両端を曲げて整流効果の向上を期待してみたり。ついでにデブリガードとしての強度も上がっています。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEithpjb8NuWVhDUmo7LgIjnt6KVpjhG4ti6qWI2fM07Lygse1go6vJswzQynMlFujCxwIPySa2lepCUMjEhnTs8f9eKxICdwcAxdgEX9XcouiTdt4py3nz1pVQhAktiANW4YESVxW0NAv7w/s1600/DSC_1201.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEithpjb8NuWVhDUmo7LgIjnt6KVpjhG4ti6qWI2fM07Lygse1go6vJswzQynMlFujCxwIPySa2lepCUMjEhnTs8f9eKxICdwcAxdgEX9XcouiTdt4py3nz1pVQhAktiANW4YESVxW0NAv7w/s400/DSC_1201.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
まあ以前から乗ってても特に体感できる変化はなかったので今回もこれといって変わりはないと思いますが、気持ちの問題ですね。<br />
<br />
<a href="http://hilen01.blogspot.com/2017/02/blog-post.html" target="_blank"><span style="font-size: large;">←ストレーキ自作 part1</span></a></div>
</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-26246820963435458142018-09-14T14:07:00.002+09:002018-09-14T14:07:37.510+09:00エンジンオイル交換 3三度目のエンジンオイル交換です。今回はこれ<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnAKlAuFNRDSjy30ACB4YZ4KO9UWHqtrED4rBrOG-n9A8427I-ZMZKlyhOldx6F_VRe6I8F6nTKHtm8t_GXoEYBhg2nTQwcmtl9nbbT8AlEZpDD-7a6wQKkFOYNfktb_CQXAPn2hf4Fqsi/s1600/DSC_1164.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnAKlAuFNRDSjy30ACB4YZ4KO9UWHqtrED4rBrOG-n9A8427I-ZMZKlyhOldx6F_VRe6I8F6nTKHtm8t_GXoEYBhg2nTQwcmtl9nbbT8AlEZpDD-7a6wQKkFOYNfktb_CQXAPn2hf4Fqsi/s400/DSC_1164.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
マグネット ドレンボルト、鉄粉の付着量は前回と同じくらい、これくらいが普通みたいですね。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcE-V4iDzhnEcMm0m7ccRsusmm2FgpqI0yCMPc3stI2M86BSvaxOqp7EqJHUe7nd8-27IggQqnhnqUkIGUTev6Hbv_87dg9Ymz7NMYhLY16yEVkYoIEPSUjNOliqurmCw9nK5y4YSDsz_1/s1600/DSC_1163.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcE-V4iDzhnEcMm0m7ccRsusmm2FgpqI0yCMPc3stI2M86BSvaxOqp7EqJHUe7nd8-27IggQqnhnqUkIGUTev6Hbv_87dg9Ymz7NMYhLY16yEVkYoIEPSUjNOliqurmCw9nK5y4YSDsz_1/s400/DSC_1163.jpg" width="400" /></a></div>
エレメントも交換、今回はちょっといいものを買ってみました。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMUiXg4Rpd04Iq6x9jlmedB3WIVlLFdlTw8_N1PRE6ljail0xJaz6EurYm2d0oKh7gt57EL8KzNjFzkAqviZ80-pTzR4rOA3oFh0LnO7fRrhegOy_NeQ0yMeoKzxHt1ei2EpmhhcLXoo_L/s1600/DSC_1165.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMUiXg4Rpd04Iq6x9jlmedB3WIVlLFdlTw8_N1PRE6ljail0xJaz6EurYm2d0oKh7gt57EL8KzNjFzkAqviZ80-pTzR4rOA3oFh0LnO7fRrhegOy_NeQ0yMeoKzxHt1ei2EpmhhcLXoo_L/s400/DSC_1165.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
ろ紙の目が異なる2つのフィルターを使用、イエローは目が10ミクロンで赤は20ミクロン。オイル流入から流出まで最短距離になる場所に10ミクロンの高精細フィルターを配置して優先的に濾過、回転が上がって流量が増えてきたら20ミクロンのフィルターでカバーと言ったところでしょうか。</div>
<div style="text-align: left;">
さらに流入口が純正品より拡大されているのでパワーロスが低減されてます。さらにオイルポンプにかかる負荷が減るので故障のリスクを減らすことにもつながる(のでは?)</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
乗ってみて体感できるほどの差はありませんでしたが、新しい血液が流れてると思えば気分は上々です。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://hilen01.blogspot.com/2017/09/2.html" target="_blank">エンジンオイル交換 2</a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-78787790168879888202018-08-25T12:26:00.000+09:002018-08-25T12:26:06.284+09:00アウトドアチェアのプチ改良アウトドアチェアを持っています。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB5hI780wYnZFmMkK8b7luxoUMhtJM_tDqKaubGITbTzS_A1PsjPuK36flFDzunyrc8IJUSG40hZlzcRyvYW8ie-YnUMXUnQsIxWoTG2LDMYn7XrTAwCwx29bahUA2feU8Rjmm2NEBJo-R/s1600/DSC_1136.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB5hI780wYnZFmMkK8b7luxoUMhtJM_tDqKaubGITbTzS_A1PsjPuK36flFDzunyrc8IJUSG40hZlzcRyvYW8ie-YnUMXUnQsIxWoTG2LDMYn7XrTAwCwx29bahUA2feU8Rjmm2NEBJo-R/s400/DSC_1136.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
折りたたんでコンパクトに収納できるタイプ。ただ組み立てる時にちょっと難点あり。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJIC79nYOL-IPAxsJzpRe8b8xFCNfUF4g6rNdu5Ur55ubJkBHx163Ig5IKhfxHHXVK5iRLwxCgHGkc6a6Irf62TQplQKpGI3tKGpJCfU3Tm-HppvRgUXxuFpQ-3inf6TAIQatmnVY0clAZ/s1600/DSC_1138.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJIC79nYOL-IPAxsJzpRe8b8xFCNfUF4g6rNdu5Ur55ubJkBHx163Ig5IKhfxHHXVK5iRLwxCgHGkc6a6Irf62TQplQKpGI3tKGpJCfU3Tm-HppvRgUXxuFpQ-3inf6TAIQatmnVY0clAZ/s400/DSC_1138.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
フレームを差す部分がシートを結構引っ張らないと差し込めず、ちょっと苦労します。</div>
<div style="text-align: left;">
そこでちょっとサポートパーツを自作</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJTyZz3Kj3HDvL4Mkztvfds94C1UJYwyfm6V0Xfvp9JqVgvJbFI0xG-j_ilew73nHR-x852ZLChbBpjpGfttX7ivygwD9EO2VIr-Gembsf5aewu61ZfHRyJLj1sSbRtfaFkBQiaVL-eFuB/s1600/DSC_1170.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJTyZz3Kj3HDvL4Mkztvfds94C1UJYwyfm6V0Xfvp9JqVgvJbFI0xG-j_ilew73nHR-x852ZLChbBpjpGfttX7ivygwD9EO2VIr-Gembsf5aewu61ZfHRyJLj1sSbRtfaFkBQiaVL-eFuB/s400/DSC_1170.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
フレーム先端に付けると取り付け位置を近くできます。</div>
<div style="text-align: left;">
こんな感じ↓</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCrl7NyWG6pCbuMPap5V7DR5iTnxBxlpmpjGyq7xCgCr3vyHm-lntmX69begoyHBDwv6v2s4yzDA0mA34vjVvdJUIsqIn5ZEdUZXH-hHXI2_TtIXaPfpmE4oT-tLy3d-70OxVssuJhb9Og/s1600/DSC_1169.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCrl7NyWG6pCbuMPap5V7DR5iTnxBxlpmpjGyq7xCgCr3vyHm-lntmX69begoyHBDwv6v2s4yzDA0mA34vjVvdJUIsqIn5ZEdUZXH-hHXI2_TtIXaPfpmE4oT-tLy3d-70OxVssuJhb9Og/s400/DSC_1169.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
これで組み立てはやり易くなりましたが、座ってみると新たな問題が…</div>
<div style="text-align: left;">
それまでテンションが掛かっていたシートがたるんだことで肩幅が狭くなりちょっと窮屈に、完全に寄りかからなければ問題無いですが、まだ改良の余地がありそうです。</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-82835969423207474952018-07-11T16:21:00.003+09:002018-07-11T16:21:53.142+09:00ジムニーの答え合わせついにデビューした新型ジムニー、素人な私が2年前に予想したものとどれだけ合ってるか間違ってるか、答え合わせをしてみようと思います<br />
<br />
素人の予想→<a href="http://hilen01.blogspot.com/2016/01/blog-post_29.html">http://hilen01.blogspot.com/2016/01/blog-post_29.html</a><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihXFcMnJy5ZphgiYgXb_9Ro_d0KsJPl4RLWa6i1FwXmHZNY6K3x1-oMu8ygwNZandvTkD-BrwYA9gOuIBIdkxKly_y9L0QC3wLvHSrukw80h5l8jXUP8BkKWuwR88MIQDE0znSsvnMSi1E/s1600/DSC_1147.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihXFcMnJy5ZphgiYgXb_9Ro_d0KsJPl4RLWa6i1FwXmHZNY6K3x1-oMu8ygwNZandvTkD-BrwYA9gOuIBIdkxKly_y9L0QC3wLvHSrukw80h5l8jXUP8BkKWuwR88MIQDE0znSsvnMSi1E/s400/DSC_1147.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
型番はJB64</div>
<br />
まずデザインはまさしく原点回帰というにふさわしいスクエアなスタイリングに初代から継承される縦スリットのグリル。そして背面タイヤ。ジムニー乗りにとっては見慣れたデザインながら、より洗練されたものになっています。(リアエンドを切り落とすという予想は外れましたね)<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaM9c2IySMZiXiDYPj2zOjxwWAV2xCl_einoxF_vXlpbM28yof6Kcgj6kj-XiYSZ5kUlRHRko2WIa_Ios6a6nF7g5yrZeJd2P1_9XjJ1LQPlYa8ZsuTfd9k7BmxUtyM2H3OzQiZICWEIl6/s1600/DSC_1148.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaM9c2IySMZiXiDYPj2zOjxwWAV2xCl_einoxF_vXlpbM28yof6Kcgj6kj-XiYSZ5kUlRHRko2WIa_Ios6a6nF7g5yrZeJd2P1_9XjJ1LQPlYa8ZsuTfd9k7BmxUtyM2H3OzQiZICWEIl6/s400/DSC_1148.jpg" width="400" /></a></div>
一番気になる点だったボディ構造は予想通りラダーフレームを継承、フレームを改良しJB23から1.5倍の剛性UPを果たしています。ただ、私の予想では軽くなるかと思った車両重量はむしろ増加、XCグレードの5速MTで比較すると40kg増の1030kg、これまでのジムニー(シエラを除く)で最も重たくなってます。フレーム剛性UPの為にメンバーを追加したことが主な重量増加の要因でしょうね。<br />
そして足回りはJB23同様、3リンクリジットアクスル。流石に細かな違いはありますが、サスペンションジオメトリに大きな違いはありませんね。一つ気になる点としては補強クロスメンバーがフロントドライブシャフト下に追加されているので、過度なリフトアップはメンバーと干渉する可能性がありますね。ただしフロントクロスメンバーはボルトオンなので、後々アフターパーツで強化品やリフトアップ対応品が出てきそうです。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWL-W0kTGELB4iDLUxFx37uRGz26_i-vIJ97Z_fVgFgab7Xx93EE4NatKPhjUvw3jePsnY6iK5ANqzefDE_tGiAoa9ngf9d7H7bMymY0o3iCMWJBXHVOoWCnyJEvYVjWfuYu-XkueXwXXP/s1600/DSC_1151.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWL-W0kTGELB4iDLUxFx37uRGz26_i-vIJ97Z_fVgFgab7Xx93EE4NatKPhjUvw3jePsnY6iK5ANqzefDE_tGiAoa9ngf9d7H7bMymY0o3iCMWJBXHVOoWCnyJEvYVjWfuYu-XkueXwXXP/s400/DSC_1151.jpg" width="400" /></a></div>
次にエンジンですが、やはりR06Aターボ型を縦置きで搭載、シリンダーはK6Aより小径・ロングストローク化されて圧縮比も8.4から9.1へ向上、ターボも低速重視の小型タービンとなり低速トルクが改善されています。が、最大トルクは0.7kg・m下がって9.8kg・mとやや控えめ、耐久性を重視しての設定? しかし、スズキ車はシャシダイでパワー計測をするとカタログ値を超えることが合ったりします。<br />
それとエンジンがR06Aになったことで燃費がリッター20kmまで行くか?と思っていましたがそんなことはなく、5MTで16.2km/Lという結果、燃費計測がより現実的なWLTCモードになったこともありますが、ミッションのトップギアでもさほどギア比が高くなってないことが燃費にも影響していますね。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcsvoQ6Oe32uVvS45M1OOPi3VobAitSxGiGlGu6vObdkT3oPks5KgE5-ZJMBXTa3swXTfZCj3X43WO-xx5d5Y_KU_dt7dH63d1Xk9F21kdiD9QyT7hXvhrAKcyUpTDob3YWi65oPrWv-9y/s1600/DSC_1153.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcsvoQ6Oe32uVvS45M1OOPi3VobAitSxGiGlGu6vObdkT3oPks5KgE5-ZJMBXTa3swXTfZCj3X43WO-xx5d5Y_KU_dt7dH63d1Xk9F21kdiD9QyT7hXvhrAKcyUpTDob3YWi65oPrWv-9y/s400/DSC_1153.jpg" width="400" /></a></div>
そのミッションですが、5MTは1速、2速をよりローギアとする代わりファイナルギアをハイギア化して高速走行に対応するようにしています。ATは4速トルコンを採用、流石に5速ATになるかな?と思っていたらまさかの4速です。<br />
驚くべきことに諸元を見比べるとATはミッションからファイナルギアまで全部数値が変わっていません。つまりJB23型のものがそのまま使われています。トランスファーもそのまま(5MTもトランスファーは共用)<br />
とは言っても何も変わっていないわけではなく、トルコンにロックアップ機構(3、4速で作動)が追加されているのでスリップロスが低減されています。少し調べてみましたが、ジムニーのATはアイシンAW製のTW-40型、小型で縦置き、そして高耐久を満たすATは様々なメーカーを探してもこれぐらいしかないんだとか、ほとんどジムニー専用みたいなミッションです。個人的にATはオートギアシフトを期待していたのでちょっと残念。<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCRrjaEtJguvTUZWnOhfB-JhXJ4Yv6CF1yJleStCz2d8CiXkpXNU1-GkK0MA9uu9lz9UjtZ6dmxbSsh2jhg-DukZI26nDglXxAPTlAwbDEBq6_4RWiym-5tEcfAB-iO4SrJq5h1cB4x586/s1600/DSC_1152.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCRrjaEtJguvTUZWnOhfB-JhXJ4Yv6CF1yJleStCz2d8CiXkpXNU1-GkK0MA9uu9lz9UjtZ6dmxbSsh2jhg-DukZI26nDglXxAPTlAwbDEBq6_4RWiym-5tEcfAB-iO4SrJq5h1cB4x586/s400/DSC_1152.jpg" width="400" /></a></div>
そして予想通り、というか予定通り?電子制御が進化し、ブレーキLSDが搭載されて悪路走破性はさらに向上しています。<span style="font-size: x-small;">(そもそもジムニーがフルモデルチェンジを行った理由の一つに横滑り防止装置の装着義務付けがあり、必然的にブレーキLSDが付いた)</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
答え合わせとしてはこんな感じでしょうか、既に各所からでているレビュー等を見ると、JB23型から正常進化して洗練されたモデルであることがうかがえます。私も早く乗ってみたい…(まあ今乗ってるJB23にはまだまだ乗り続けますけどね)HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-75823072385557362422018-06-22T20:35:00.000+09:002018-06-22T20:35:27.466+09:00ドアバイザー交換今付いてるドアバイザー、運転席側の両面テープが劣化しているのか、雨の日は水が染み出して少しでもウインドウを下げると水が車内に垂れる状態になっていました。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3x1XAljy5JjoTjYnNIOlhbPQFp4JriuChesAUySEn-BlkH-g7J4agNUhWmpYJRZ2yXSIVPx9Vt6nz7n8MFlCTbe2ICCsoBNYiW0vk2tQDCHtjVjVlwjGztogopekg80DkDVj2kl6AkuuU/s1600/DSC_0588.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3x1XAljy5JjoTjYnNIOlhbPQFp4JriuChesAUySEn-BlkH-g7J4agNUhWmpYJRZ2yXSIVPx9Vt6nz7n8MFlCTbe2ICCsoBNYiW0vk2tQDCHtjVjVlwjGztogopekg80DkDVj2kl6AkuuU/s400/DSC_0588.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
テープを張りなおす必要がありますが、色が薄く遮光性の低さに不満があったのでバイザーを新しくすることにしました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQz_53_Je8LKify6fuIG8cWXFkIrELVafKQSfOsBI3E7jnz9yPrZLzB3BLpEYGA-p_P9lBNngfIb2t7RgLaLFGxvxv5kDL81JzyTJzvtaWXdcSgCnh9saiFrO2YoE7d78FkBocpFx7cOwf/s1600/DSC_1131.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQz_53_Je8LKify6fuIG8cWXFkIrELVafKQSfOsBI3E7jnz9yPrZLzB3BLpEYGA-p_P9lBNngfIb2t7RgLaLFGxvxv5kDL81JzyTJzvtaWXdcSgCnh9saiFrO2YoE7d78FkBocpFx7cOwf/s320/DSC_1131.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
社外製 送料込み4000円</div>
<div style="text-align: left;">
バイザーとテープを剥がします。画像ではほとんど取り除かれていますが、かなりへばり付いていて剥がすのには苦労しました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9PiQTX1QEJUDkcrYSBQmm77ACU1kVKHzA5X5OLXmFLZ-5OCIqggVguNNYZqxGT3EdSTF6fIzhoaTZcqG7UlPuhTGqIOjg2gBSnGnXbgEo68Fdms7pjAO4sbAdwxxnV4N348PwWhH32Rz/s1600/DSC_1130.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9PiQTX1QEJUDkcrYSBQmm77ACU1kVKHzA5X5OLXmFLZ-5OCIqggVguNNYZqxGT3EdSTF6fIzhoaTZcqG7UlPuhTGqIOjg2gBSnGnXbgEo68Fdms7pjAO4sbAdwxxnV4N348PwWhH32Rz/s320/DSC_1130.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
新しいバイザーのフィッティングをして初めて気づきましたが、サイズが純正よりも大きい!ドアの縁に沿うようにデザインされていました。安いのでそれなりに反りがありましたが、問題なく付けられました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2r9oEkC3jh9SUIPVA0i0klQmU0r-0M4w8o0uW_WAj_zvDdDpvk-zgNHnMqiHR7dQM_U9uInj9DJFiqyb5h15Gm2Bcs4YAGit5kPQHgjfn7U-mPDReEnWmcj0tO8Bk9CidEQQe7Xa5DWYW/s1600/DSC_1132.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2r9oEkC3jh9SUIPVA0i0klQmU0r-0M4w8o0uW_WAj_zvDdDpvk-zgNHnMqiHR7dQM_U9uInj9DJFiqyb5h15Gm2Bcs4YAGit5kPQHgjfn7U-mPDReEnWmcj0tO8Bk9CidEQQe7Xa5DWYW/s320/DSC_1132.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
濃いので遮光性は上がったものの、取付位置が思ったより上だったのでほとんど遮光できず…結局以前とほとんど変わりなしです。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ちなみに以前のはワイドバイザーだったので張り出しが少なくなってます。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4c4_0OHzPLrvqFqUgG27KiGmyHvLmg9XIoWSB745nj36pYa3qx5W4bRUvZuyW13QmShdLXRnifSFalofCVgm-_UIpe3sm6VDsxIBWKnTkh9pMygAoFL6mei_FuzD3SjPmkIUIiX7QgXR9/s1600/DSC_1129.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4c4_0OHzPLrvqFqUgG27KiGmyHvLmg9XIoWSB745nj36pYa3qx5W4bRUvZuyW13QmShdLXRnifSFalofCVgm-_UIpe3sm6VDsxIBWKnTkh9pMygAoFL6mei_FuzD3SjPmkIUIiX7QgXR9/s320/DSC_1129.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb2Uzn5JJd9tdGoZVMFyQh3glIVRS951ZcBLdZ5uJi2qcqqGahvzgzlOs4jFYWlrT7CslWlInoj1B3VR7V2jXqXQ9mh5YAUxY8nyE4ched1hyEiV5-dR8tz00xr3RFE7W1ydii4tM0RWfp/s1600/DSC_1133.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb2Uzn5JJd9tdGoZVMFyQh3glIVRS951ZcBLdZ5uJi2qcqqGahvzgzlOs4jFYWlrT7CslWlInoj1B3VR7V2jXqXQ9mh5YAUxY8nyE4ched1hyEiV5-dR8tz00xr3RFE7W1ydii4tM0RWfp/s320/DSC_1133.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
巻き込む走行風が少なくなるので、空力的には空気抵抗が減ります。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ひとまず問題だった雨漏りは改善されました。</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-75140641507275443642018-06-20T16:30:00.001+09:002018-06-20T18:01:15.078+09:00エアコンパイプに遮熱テープを巻いてみるいきなりですが写真です。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JK2wwKddPN4NHPs0urGOADYa5kvLcjwQn5XKKRxti_oEwlu9-tRw2Ver-JEszs5dD7znVpxHNp9u45wUxH8i14xfZIHp3BL2PSrY4xOnF-Ws4ubXlx1i5Nofnz-JliA_zCjYc_76XV7q/s1600/DSC_1128.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JK2wwKddPN4NHPs0urGOADYa5kvLcjwQn5XKKRxti_oEwlu9-tRw2Ver-JEszs5dD7znVpxHNp9u45wUxH8i14xfZIHp3BL2PSrY4xOnF-Ws4ubXlx1i5Nofnz-JliA_zCjYc_76XV7q/s400/DSC_1128.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
金色の輝いてるのが遮熱テープです。夏場のエアコン能力の向上を狙っての施行です。割とポピュラーなDIYですね。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
巻いているパイプは車内で冷却の役目を終えてコンプレッサーに戻る帰り道、ここが熱せられないようにすることでより効率的に冷媒を循環させることができます。</div>
<div style="text-align: left;">
ただし、あまりに冷えると液化してコンプレッサーが壊れる可能性があるとか(車によって異なる) そこで私としては断熱は行わず遮熱のみに絞りました。熱々のエンジンルームでは放射熱が特に強いので遮熱だけでも効果があげられると予想しています。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
とは言っても、元からあまりエアコンを使わないのと、エアコンがよく効くのでそこまで違いは分からず。とはいえパイプの真横にある排気管からの高熱を遮断している分ロスは確実に減ってるはず…。 </div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-86720119914250505692018-05-24T18:49:00.001+09:002018-05-24T18:49:11.542+09:00ATジムニーの航続距離とWako's プレミアムパワー家族と親戚でキャンプを以前から計画していて、車二台でキャンプへ、うち一台がAZオフロード(ジムニー)でもっぱら荷物の運搬を担当することに。ここで気になることが一つ、家からキャンプ場まで約250km、往復で500km。MTはともかくATでは中々微妙な距離。これまでの高速での平均燃費は大体リッター12km前後、もし13km/L弱で走れれば無給油で帰ってこれる計算です。<br />
が、今回のキャンプはルーフボックスにヒッチキャリアと過去最高の重装備。<br />
キャリアシステムだけでも約45kgのプラス、荷物を含めれば100kg前後の重さになると思われます。<br />
そこで今回はワコーズ プレミアムパワー(PMP)をリトライ、どれだけ燃費が伸びるか試してみます。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1IBrYjB4e-hGoCSYjFzY3pJveXQsR-w_cu7rUHRg4TJPBW7QsxLIdWCPOBjBf4nNrw3YjfzcNNlcnQpbL17JL6aiVVv-sVbgRmxbmFt-S0tI1hoRBT7tycGdpzUOJN-EwQnkM-TplHxqT/s1600/DSC_0212.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1IBrYjB4e-hGoCSYjFzY3pJveXQsR-w_cu7rUHRg4TJPBW7QsxLIdWCPOBjBf4nNrw3YjfzcNNlcnQpbL17JL6aiVVv-sVbgRmxbmFt-S0tI1hoRBT7tycGdpzUOJN-EwQnkM-TplHxqT/s320/DSC_0212.jpg" width="213" /></a></div>
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※画像は以前のを再使用</div>
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<br /></div>
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キャンプに行く前に燃費をチェックする為、PMPを満タン(40L)に対しおよそ半分投入して燃費をチェックしたところ、街乗り走行で12.4km/Lと、普段の燃費からはリッター1km前後の伸びがありました。確認ができたところでPMPの残りも投入。約半分ガソリン消費したところで給油。ガソリンと均一に混合されていたとすると、このキャンプ旅行で使うPMPは約75%となります。 ちょっと複雑ですが、要するにガソリン約40Lに約180mLのPMP投入です。</div>
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<br /></div>
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他の条件ですが、タイヤはノーマルで空気圧は高めの220kpa、基本は90km/hで巡航です。</div>
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<br /></div>
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いざキャンプ</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIerVzDd1PW6705Z3y1zhbrPn509YWGBgG_A77cHzake8p_W6zzBKwTkdpHeZSDjsR-7SYUELmqpHOD9jo606Dbyhjobx-K5-9ezbgYXbXkey4uFlKyZRolqsurhWqKvSn7uJi0SaPPg3u/s1600/camp.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIerVzDd1PW6705Z3y1zhbrPn509YWGBgG_A77cHzake8p_W6zzBKwTkdpHeZSDjsR-7SYUELmqpHOD9jo606Dbyhjobx-K5-9ezbgYXbXkey4uFlKyZRolqsurhWqKvSn7uJi0SaPPg3u/s400/camp.jpg" width="400" /></a></div>
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向こうに到着した時点で燃料計の針はちょうど半分を指していました、行きに上りが多かったことを考えると帰りは少し燃費が良く、無給油で帰れそう。しかし帰る日は多少寄り道するので数十キロほど走行距離が増えます。まさに五分五分でした。</div>
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<br /></div>
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帰りは燃料計と睨めっこしながら、できる限りの燃費走行。しかし帰りは近郊で長い渋滞に引っかかり暗雲が… メーター読みではギリギリ帰れるものの、燃料計の誤差を考えると安心とは言えず…。 結局高速で10Lだけ給油して帰宅しました。</div>
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<br /></div>
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後日いつものガソリンスタンドで給油したところトータルの給油量は39.27L、ジムニーの燃料タンクは40Lなので本当にギリギリでした。しかし1L切ってくるとガス欠の症状が出始めてもおかしくないので現実的ではないですね。</div>
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ちなみに燃費は13.6km/L、PMPの効果ありです。これからも長距離走行の時はお世話になりそうです。</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-28928024094468720862018-05-24T13:57:00.000+09:002018-05-24T14:17:06.770+09:00ヒッチキャリアの加工ヒッチメンバーは着いたのでもうキャリアも付けられるんですが、ジムニーの場合ナンバープレートとバックランプがバンパーにあって、キャリアを着けたときにこれらが隠れてしまうので見えるように移動、設置する必要があります。<br />
<br />
ナンバーをつけるステーを制作<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmHwEpHlALofo4PRSJfzSiX571gvc83RhXIpzfXRdgBj9aIEGSTwWP-B7mZBFOwyAa6oMjYcByjhUIf3J15Pw0yOpiY-VpSbH-XHgMymdvM1U3mE6lk1y_DOYbCOjIecHD8ELXnz3388Mq/s1600/DSC_1103.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmHwEpHlALofo4PRSJfzSiX571gvc83RhXIpzfXRdgBj9aIEGSTwWP-B7mZBFOwyAa6oMjYcByjhUIf3J15Pw0yOpiY-VpSbH-XHgMymdvM1U3mE6lk1y_DOYbCOjIecHD8ELXnz3388Mq/s320/DSC_1103.jpg" width="320" /></a></div>
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ナンバー移設に合わせてナンバー灯も設置、防水加工済みのテープLEDを使ってます。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEich_RvP_9NhriXiDpIcJRg_ZMX3mavUWf-IP9PX6g9WqeH_yy_J9MTNhs3fDhGrOnsSlZ128cXYp1_OKLV27Wa-Ni79qJVrObXTJr6epbogXb6681csLVegCkvgbKX-HFZbak8YtZ6uaiB/s1600/DSC_1104.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEich_RvP_9NhriXiDpIcJRg_ZMX3mavUWf-IP9PX6g9WqeH_yy_J9MTNhs3fDhGrOnsSlZ128cXYp1_OKLV27Wa-Ni79qJVrObXTJr6epbogXb6681csLVegCkvgbKX-HFZbak8YtZ6uaiB/s320/DSC_1104.jpg" width="320" /></a></div>
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バックランプ、アクリル板を削って作った即席拡散板、意外と機能してました。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEa2C-m_pt2MoskFj8KJXxXqTAX_D-krTdtm3y6VlN2eIdEkKxEZ0n1D8SuHJb0qRaNZr2KYtvTyZ2VvtwGrlIItB7HctXkwD5sQ1n6Ol5PSOwyR3GPrxbwUIMnSORpeProtDw0aly9CPD/s1600/DSC_1108.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEa2C-m_pt2MoskFj8KJXxXqTAX_D-krTdtm3y6VlN2eIdEkKxEZ0n1D8SuHJb0qRaNZr2KYtvTyZ2VvtwGrlIItB7HctXkwD5sQ1n6Ol5PSOwyR3GPrxbwUIMnSORpeProtDw0aly9CPD/s320/DSC_1108.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6yYceNZCPh1u60jXgD1qBa-MeQXROC3jLBV0zdNGTKqP-ufzfyvFCWgbMrzJOV6dBkhe-j0g9wYPXwezzNoxXWwF77doFlzh00f-uHf_LNPyqcnazXqI5tytxQk_Yop_YDz1oGIo_tfbe/s1600/DSC_1109.jpg" imageanchor="1"></a><br /></div>
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<br /></div>
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これでナンバーを着ければオッケーなんですが…</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipARejP7z_4eqU-xGKlR2-2eB7DEr1vKf6ue_zib-eLnymZnRtye11AjMO3UG8jvISiGjCk4A9Y3wxb7lSCeKUfx7LK_XVpdzhiko9pZVaK8VwQAsnrT2vOdB6fmN7fVLA3YvZUffGKeSL/s1600/DSC_1066.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipARejP7z_4eqU-xGKlR2-2eB7DEr1vKf6ue_zib-eLnymZnRtye11AjMO3UG8jvISiGjCk4A9Y3wxb7lSCeKUfx7LK_XVpdzhiko9pZVaK8VwQAsnrT2vOdB6fmN7fVLA3YvZUffGKeSL/s320/DSC_1066.jpg" width="320" /></a></div>
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買ったキャリアが安物だったので所々塗装が剥がれて錆も出ていたので塗装を塗りなおします。</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxDKurQ7IKuMPgXuedfwsCmiXz_Go73GRpghdsm2CW7fijnHXsiW0BWt8wwnA75seYHeQRkrHj9vGD-jmCyhQtzdQM1R2gWm7RcO8e4ExWuBHhFqO0maAZj4QR5ghMhEyfOQL5wVqm1EO/s1600/carrier.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxDKurQ7IKuMPgXuedfwsCmiXz_Go73GRpghdsm2CW7fijnHXsiW0BWt8wwnA75seYHeQRkrHj9vGD-jmCyhQtzdQM1R2gWm7RcO8e4ExWuBHhFqO0maAZj4QR5ghMhEyfOQL5wVqm1EO/s400/carrier.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
配線して取付完了</div>
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<br /></div>
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これで走行できます。</div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-56686753084012593242018-05-22T20:07:00.001+09:002018-05-25T14:27:42.035+09:00キャリア向け ヒッチメンバーの自作 後編後編です。<br />
<br />
ヒッチメンバーを取り付ける際にボルトとマフラーのカバーが干渉することが分かっていたのでカット、耐熱ペイントでカット部分は塗装しておきました。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTYRdf8oUL5tpn6jg_UZdTysXQCkr2X96XTAU8-OM9Kkl6Nyguty9hTnF9sTwKJDSJKJX__1MC7_LM0lylCcFHQcVVKElTVKVe4u0jzJ9xz0aa43NBHTgiMffc1w1fF1WNBbEgsnhslJ84/s1600/DSC_0062.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTYRdf8oUL5tpn6jg_UZdTysXQCkr2X96XTAU8-OM9Kkl6Nyguty9hTnF9sTwKJDSJKJX__1MC7_LM0lylCcFHQcVVKElTVKVe4u0jzJ9xz0aa43NBHTgiMffc1w1fF1WNBbEgsnhslJ84/s320/DSC_0062.jpg" width="320" /></a></div>
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全ボルトを仮締めして位置関係の確認。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD-eicE2ccDD0M3OVU0jpFy2yZX17eLVtW_WX8YO5ijdwsK90OdOo_tvgqzZpDcwesEe6El2z58OqyoX7CsHFYGhwUXmOzp2zQX5eTHZ-_lELXmkG0-V4GbNmyA5d5mER24eptMLDB66fn/s1600/DSC_0066.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD-eicE2ccDD0M3OVU0jpFy2yZX17eLVtW_WX8YO5ijdwsK90OdOo_tvgqzZpDcwesEe6El2z58OqyoX7CsHFYGhwUXmOzp2zQX5eTHZ-_lELXmkG0-V4GbNmyA5d5mER24eptMLDB66fn/s320/DSC_0066.jpg" width="320" /></a></div>
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マフラーカバーをカットしたのでボルトの干渉が回避できた…と思っていたらマフラー本体と干渉、クリアランスを見誤りました。メンバーを手前に移動するためにスペーサーを作りたいものの、1cm以上の分厚さがいるのでやむを得ずナットで浮かせました。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidv5enH3RpGLt7qpjlYaBmzgSjyXbkp7WvzE70jdXT1pS24TUuxankBIf9oFsERp48FI2sGB62s_E68oCos8qYgcITQPQjlsqd6MKeUN3-I8XCu6kVhaWgaV-k_KPsmvStDMnLXZRIew-w/s1600/DSC_0067.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidv5enH3RpGLt7qpjlYaBmzgSjyXbkp7WvzE70jdXT1pS24TUuxankBIf9oFsERp48FI2sGB62s_E68oCos8qYgcITQPQjlsqd6MKeUN3-I8XCu6kVhaWgaV-k_KPsmvStDMnLXZRIew-w/s320/DSC_0067.jpg" width="320" /></a></div>
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クリアランス</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHWXsEWXbGbLFZufraq37U_IQr_NXarHaRyNHzK8e17tBm3UPnghQMbQUxn96PYtXzITqnJTvFOtAU7DhKs5kC1GnDMh-9oE5etJMLBzYQaiUnYDYMwSjWdePLAPCwvAhvBV4glJced_uL/s1600/DSC_0065.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHWXsEWXbGbLFZufraq37U_IQr_NXarHaRyNHzK8e17tBm3UPnghQMbQUxn96PYtXzITqnJTvFOtAU7DhKs5kC1GnDMh-9oE5etJMLBzYQaiUnYDYMwSjWdePLAPCwvAhvBV4glJced_uL/s320/DSC_0065.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
位置が完全に決まったところでボルトを本締め。本体部分意外は外すことがないのでロックタイトでゆるみ止めします。</div>
<div style="text-align: left;">
全部締めたところで一度外してサビ止め塗装、本体はバンパー裏に隠れるのでベタ塗り。角パイプの内側をどう塗るか悩みましたが、ラッカースプレーを垂れるくらい思いっきり吹き付けて角パイプ用のキャップでふたをしました。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimbTYR6LcZCQOoLcHwsJ1Zjl2V9hCekEoJAQJMZvcO3GpmVGF98_CJJPPfaV4HRF-k8YKUIeRvsRFcPHgfOTNY9vVd_sQVOcDajtBpP-PB4CRPj2OqRPKG8kVZ6JfqWBINJhyCuGLEK_I6/s1600/DSC_0075.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimbTYR6LcZCQOoLcHwsJ1Zjl2V9hCekEoJAQJMZvcO3GpmVGF98_CJJPPfaV4HRF-k8YKUIeRvsRFcPHgfOTNY9vVd_sQVOcDajtBpP-PB4CRPj2OqRPKG8kVZ6JfqWBINJhyCuGLEK_I6/s320/DSC_0075.jpg" width="320" /></a></div>
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マフラーに一番近いボルトはアルミ板で簡易カバーをつけておきました。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdM_oq06Z_bk0xT8FXTOKcUebK2QB5Y0QEQz6saPPmWeYV9Y9zNOsXAJG6cGUYa-iwmv8iIErKubBRDmLqS-mpqWxyZF5-s94YCJ6VMjZymgA7Vz1Fe91VR9MZMigtP7QfiySG9stRAK0e/s1600/DSC_0076.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdM_oq06Z_bk0xT8FXTOKcUebK2QB5Y0QEQz6saPPmWeYV9Y9zNOsXAJG6cGUYa-iwmv8iIErKubBRDmLqS-mpqWxyZF5-s94YCJ6VMjZymgA7Vz1Fe91VR9MZMigtP7QfiySG9stRAK0e/s320/DSC_0076.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
いざ取り付け</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsw0kytsm_Q_yf728E6_tf3_39-30yutyi5x1LcbOu36qZ78RL8EHqVCCaL1nkQZwK4QtxAzgw_J7CtQ2gYZwbmK2G9Oz2LL2pNGEGPDp-4Ohq_XDX8EuDMSxdiurBx5yojCYD-Rybue-x/s1600/DSC_0077.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsw0kytsm_Q_yf728E6_tf3_39-30yutyi5x1LcbOu36qZ78RL8EHqVCCaL1nkQZwK4QtxAzgw_J7CtQ2gYZwbmK2G9Oz2LL2pNGEGPDp-4Ohq_XDX8EuDMSxdiurBx5yojCYD-Rybue-x/s320/DSC_0077.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
ヒッチメンバーは取り外せるようにしなければいけませんが、走行中にボルトが緩んでは困るので、下2本はナイロンナット、上1本はハードロックナットで固定しました。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbPS-cVpaD11VSFh-8NUG4jR9-Y4JfWnosfye0Viqhm_sLgk_J803aP46Huy0_hWS8N4bNxHLguYZ_o_p7RVLQ5_6ThDnjgcO4UHIPEjBLJbE8vAaj9xRaFuIMIqzBErBpQPFJ6BC3kCut/s1600/DSC_0078.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbPS-cVpaD11VSFh-8NUG4jR9-Y4JfWnosfye0Viqhm_sLgk_J803aP46Huy0_hWS8N4bNxHLguYZ_o_p7RVLQ5_6ThDnjgcO4UHIPEjBLJbE8vAaj9xRaFuIMIqzBErBpQPFJ6BC3kCut/s320/DSC_0078.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
取付完了、買っておいたヒッチキャリアを取り付けて問題がないか確認。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv2EzfVyCmQw8DiPRceuUtk5Iv5QC0nH-urhhoCzSjBRRD-OA3sCd5nnxcip0OQLF1b1SHM8Wz3ObpK_8RpFlnH5lAsuBl4ZlNPhOEMW8k-6w3x6mB1LB8kZJuAQauwfaW1_y6ixfPwGbI/s1600/DSC_0083.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv2EzfVyCmQw8DiPRceuUtk5Iv5QC0nH-urhhoCzSjBRRD-OA3sCd5nnxcip0OQLF1b1SHM8Wz3ObpK_8RpFlnH5lAsuBl4ZlNPhOEMW8k-6w3x6mB1LB8kZJuAQauwfaW1_y6ixfPwGbI/s320/DSC_0083.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
自分(約56kg)がキャリアに乗っかって揺さぶってみましたが、問題ありませんでした。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6C8yYn1MD4uB5eryKuPG-LiF8d8SnO9mDicFi8XFjgbpdNsK9dXbU8ubGDZgujkTRBfUOPOJdTTipVmwt1PfJO-D2YarQxJw-0g3YhR7K4WV1dUoM3YTS4cwlyPouVT_YciAkOI-jE3Fa/s1600/DSC_0080.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6C8yYn1MD4uB5eryKuPG-LiF8d8SnO9mDicFi8XFjgbpdNsK9dXbU8ubGDZgujkTRBfUOPOJdTTipVmwt1PfJO-D2YarQxJw-0g3YhR7K4WV1dUoM3YTS4cwlyPouVT_YciAkOI-jE3Fa/s320/DSC_0080.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
色々と調べたところによるとヒッチキャリアの積載重量は50kgまでと決められている模様。ボルトの強度的には問題ありませんが、自主規制として載せるのは2、30kgまでにしておきます。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
ヒッチメンバーの取り付けが完了したのでバンパーを戻します。</div>
<div style="text-align: left;">
レシーバーが出る部分をカット。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijaXlTTonWhZx7QGxSfwsaEPYALVpgcnyheTGUB0jps5PGHwlddcr0HZQCADQbu4_tJoZpNM0njK33Hcfh6ZmbLr2WNCSCk_mbc9vOxgvfaJquA1tj7ggahF5GzQ3H3E1ZA1bdRnmnry8t/s1600/DSC_0069.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijaXlTTonWhZx7QGxSfwsaEPYALVpgcnyheTGUB0jps5PGHwlddcr0HZQCADQbu4_tJoZpNM0njK33Hcfh6ZmbLr2WNCSCk_mbc9vOxgvfaJquA1tj7ggahF5GzQ3H3E1ZA1bdRnmnry8t/s320/DSC_0069.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
完成です。右側の牽引フックはボルトと干渉したので取り外しました。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxRR2YhieipBFmOD_JHc9SwbY_61CvlAFoUdP2_EkULsXgD7N4Tz5RFcxtp3y9N6_Y5kVr7JrKalAwGmXZ6PlmKO1NcTnpW4zzEsa_Gc-imZO6zWYRFTL9hmTLdPBbDZgR1r4lhz_gzFB/s1600/%25E3%2583%2592%25E3%2583%2583%25E3%2583%2581%25E3%2583%25A1%25E3%2583%25B3%25E3%2583%2590%25E3%2583%25BC.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxRR2YhieipBFmOD_JHc9SwbY_61CvlAFoUdP2_EkULsXgD7N4Tz5RFcxtp3y9N6_Y5kVr7JrKalAwGmXZ6PlmKO1NcTnpW4zzEsa_Gc-imZO6zWYRFTL9hmTLdPBbDZgR1r4lhz_gzFB/s400/%25E3%2583%2592%25E3%2583%2583%25E3%2583%2581%25E3%2583%25A1%25E3%2583%25B3%25E3%2583%2590%25E3%2583%25BC.jpg" width="400" /></a><br />
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ヒッチキャリア装着時のさらなる安全策として、キャリア装着時はチェーンでも支えます。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieH_0DW2QWRn1QP7IpMPAD0muid4Mk93SZrIm37Q5ZxLepiYGrB-aZOVfZ9vB3jJmj50ajnlL3lumF8cwIN1p7eIvkYsGSwpIohbHC0DCcrdYADErxUk9TI7KyyUE4xOGZ6eL3AfTBfp26/s1600/DSC_1070.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieH_0DW2QWRn1QP7IpMPAD0muid4Mk93SZrIm37Q5ZxLepiYGrB-aZOVfZ9vB3jJmj50ajnlL3lumF8cwIN1p7eIvkYsGSwpIohbHC0DCcrdYADErxUk9TI7KyyUE4xOGZ6eL3AfTBfp26/s400/DSC_1070.jpg" width="400" /></a></div>
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仕様上、路面の凹凸を通過するとキャリアが少なからず跳ねたりするので、ヒッチメンバーへの負荷を抑えるためにスペアタイヤを支えとしてチェーンで引っ張り上げます。また、ターンバックルと引きバネを挟んで衝撃を吸収しつつテンションを変えられるようにしています。</div>
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ちなみに引きバネのスペック</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdq5nZvpisrBTo6aCe_y7b3s3-3bIZXBc0Dx9PvDm728DPZ6iRFCWxhxHMXze_Ijh5owkYlYSyh_FhqC7m5g8ditBbYC2TnrjbsaQoAg2hIX933Lgno5PeDMIQWu9hsrsSslrRTQbwFzH2/s1600/DSC_0072.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdq5nZvpisrBTo6aCe_y7b3s3-3bIZXBc0Dx9PvDm728DPZ6iRFCWxhxHMXze_Ijh5owkYlYSyh_FhqC7m5g8ditBbYC2TnrjbsaQoAg2hIX933Lgno5PeDMIQWu9hsrsSslrRTQbwFzH2/s320/DSC_0072.jpg" width="180" /></a></div>
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これでヒッチメンバーの製作と取り付けは終わりましたが、キャリア側にも多少加工が必要なのでこのままでは使えるけど使えない状態です。 次はキャリアの加工編に続きます。</div>
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← <a href="http://hilen01.blogspot.jp/2018/05/blog-post.html" target="_blank">前編</a></div>
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→ <a href="http://hilen01.blogspot.jp/2018/05/blog-post_24.html" target="_blank">ヒッチキャリア加工</a></div>
HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5446614139472235313.post-19048305946661496992018-05-22T16:51:00.002+09:002018-05-22T20:08:10.176+09:00キャリア向け ヒッチメンバーの自作 前編ジムニーに限らずヒッチメンバーを付ければトレーラーなりキャリアをつけてもっと積めるようになるので是非とも欲しいところですが、決して安くないので中々手が出せない…<br />
で、色々調べたところ材料の調達ができる目途が立ったのでヒッチメンバーを自作することにしました。<br />
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今回作るのは負荷が少なく済むヒッチキャリアに限定したヒッチメンバー。とは言っても走行中に破損するようなことがあってはならないので十分頑丈に作ります。<br />
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母材は角パイプとアングルで構成<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhphz_j1Hx8KxepJGkMfcdVg_og8EOoC5jFITav4xz_SM_WYA_FAnptDGX-yRgWArYvetmxr9GkFa4Wk_8bZ9UObrZGoVo2cx6SPZPFtKqnPRNQrI-j0Sq8sWwizrcsrBjjtWU09b-DPbzl/s1600/DSC_0042.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhphz_j1Hx8KxepJGkMfcdVg_og8EOoC5jFITav4xz_SM_WYA_FAnptDGX-yRgWArYvetmxr9GkFa4Wk_8bZ9UObrZGoVo2cx6SPZPFtKqnPRNQrI-j0Sq8sWwizrcsrBjjtWU09b-DPbzl/s320/DSC_0042.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
・角パイプ 50×50 mm 厚さ3.2mm 鉄</div>
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・アングル 50×50・65×65 mm 厚さ6.0mm 鉄</div>
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<br /></div>
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これに汎用のヒッチレシーバーを付けます</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh62oAo_pHxqG7Ejqpiepca-J_VKBAVo5z8DPIUJI4CybOTK2rBR7CMSM89ao1ivkvFjrlsKTFlPb3Od3_TDq_krA6P_t9i-gs0sKrO43v0kDsLJPqP9x9wTG9hgEJzZczheb97294KT66d/s1600/DSC_0043.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh62oAo_pHxqG7Ejqpiepca-J_VKBAVo5z8DPIUJI4CybOTK2rBR7CMSM89ao1ivkvFjrlsKTFlPb3Od3_TDq_krA6P_t9i-gs0sKrO43v0kDsLJPqP9x9wTG9hgEJzZczheb97294KT66d/s320/DSC_0043.jpg" width="320" /></a> </div>
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50×50用レシーバー</div>
本当は溶接による組み立てが理想ですが、家には自作した非力なスポット溶接機しかないので完全ボルトオンのヒッチメンバーにします。 この為、ボルトにも十分な強度が必要になるので相応のボルトを用意。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimKQo-wcWBFrcwbQr5HBiQRuc8u-nOuyVegnrL8yDAhyjpbRGuqDcFzhZEuAbRj4h5w8F6we-3HJPGNFzS5ninO-sI9zaCXNhwTvH5Ygkiv67BNGAcGliAOfelFG2icRguDjYSNY4qp2Nq/s1600/DSC_0055.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimKQo-wcWBFrcwbQr5HBiQRuc8u-nOuyVegnrL8yDAhyjpbRGuqDcFzhZEuAbRj4h5w8F6we-3HJPGNFzS5ninO-sI9zaCXNhwTvH5Ygkiv67BNGAcGliAOfelFG2icRguDjYSNY4qp2Nq/s320/DSC_0055.jpg" width="320" /></a><br />
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M10・M12ボルト</div>
</div>
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SCM材で強度区分12.9の非常に強度の高いボルトです。ほとんどのホームセンターに置かれているスチール製ボルトの強度区分は4.8前後、詳しくは「ボルト 強度区分」で検索してみてください。<br />
<br />
穴あけ、納戸工房で扱える加工の限界サイズです。 鉄に最大12mmの穴を開けるので穴を2つ3つ開ける程度でボール盤モーターがホカホカに、全部の穴を開けるのに1週間くらいかかりました。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBAdt5PO4APqkNJYK38c9MgklOrYbqTImmWJQUvgRyCcYHDUg8gQL6_OwtJ14UOLK0udkt4zrwl9ojZd6t7v8GSIUU5v0ckUfcR5b-WTdL9OpaEdAmOsfd6tjYlvGXLghb6Ch58atnIqsR/s1600/DSC_0056.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBAdt5PO4APqkNJYK38c9MgklOrYbqTImmWJQUvgRyCcYHDUg8gQL6_OwtJ14UOLK0udkt4zrwl9ojZd6t7v8GSIUU5v0ckUfcR5b-WTdL9OpaEdAmOsfd6tjYlvGXLghb6Ch58atnIqsR/s320/DSC_0056.jpg" width="320" /></a></div>
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このようにレシーバーを取り付けます。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrourel8-vRc6W2ul1afTH-De33Qng9RK5JY0-Upo2PHMmgjk2f19OjZyuZuwmBRE69693oNJLA4s5wnnlmAwmF5Mms4QSdaCb2GoAF8xtlPARSVuPCAY2ZXvwFshz7EsXA_DCe4PrMaE/s1600/DSC_0059.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrourel8-vRc6W2ul1afTH-De33Qng9RK5JY0-Upo2PHMmgjk2f19OjZyuZuwmBRE69693oNJLA4s5wnnlmAwmF5Mms4QSdaCb2GoAF8xtlPARSVuPCAY2ZXvwFshz7EsXA_DCe4PrMaE/s320/DSC_0059.jpg" width="320" /></a></div>
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フレーム側へ固定するためのアングル</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja7H_tE2aCaQBhfg9GbMSUygJefinfcV4H1XZ32ThCjQcHwkawGjPVQibiVDe8K8fy5dWg8lByeAj-B6oAFFVr6pAEQ0K5pmzlS9XBLAEXCQ9ZkTLeIbhjXWrws3lLoaJ8e2aW2yaWFl2h/s1600/DSC_0057.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja7H_tE2aCaQBhfg9GbMSUygJefinfcV4H1XZ32ThCjQcHwkawGjPVQibiVDe8K8fy5dWg8lByeAj-B6oAFFVr6pAEQ0K5pmzlS9XBLAEXCQ9ZkTLeIbhjXWrws3lLoaJ8e2aW2yaWFl2h/s320/DSC_0057.jpg" width="320" /></a></div>
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フレーム側へはこの部分にボルト締めします。ここは電動ドライバーで10mmの穴を開けないといけないので一番大変でした。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPNoVNi9K79T8sdyagHWiDnzGT5yWjqR_olYwXGdIFr8K8G9-f_Toxyfnj1mCnpzH69zjsAJqoHlB2HUzpZB7MJKCp0-qFjbbqAuYTC1HdEW2WP5PyW9dOh-IkBoagkJXIVTmYXJW2-Obd/s1600/DSC_0058.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPNoVNi9K79T8sdyagHWiDnzGT5yWjqR_olYwXGdIFr8K8G9-f_Toxyfnj1mCnpzH69zjsAJqoHlB2HUzpZB7MJKCp0-qFjbbqAuYTC1HdEW2WP5PyW9dOh-IkBoagkJXIVTmYXJW2-Obd/s320/DSC_0058.jpg" width="320" /></a></div>
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上下の高さを合わせるためにアルミ板でスペーサーを自作</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhirfTKAIwPfsnKGPzHSahPukNul3hjYcObdTJxGQ0S7HtddsMpGbWipCI5joIcLfh0OOC9dkhaU4OkMFbt7kB5NQuavrzuCKyHNt27oe8ZiBc3R3xLLL9gzPoYN5GW4bNqPAD655IqxkJC/s1600/DSC_0060.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhirfTKAIwPfsnKGPzHSahPukNul3hjYcObdTJxGQ0S7HtddsMpGbWipCI5joIcLfh0OOC9dkhaU4OkMFbt7kB5NQuavrzuCKyHNt27oe8ZiBc3R3xLLL9gzPoYN5GW4bNqPAD655IqxkJC/s320/DSC_0060.jpg" width="320" /></a></div>
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アングルだけ先にフレームへ取り付け、メンバーは現物合わせで穴あけをします。</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkUyKPFXyacIzhTn8uUnoiPvLDubHpv5I-bZG3Xxtjfpf9RDL6GIHzGXpsFADqColAmyj4qXVTFeQD4_TRYGZHTQMRd2LUMKSRx-u4fjoIY3Cu3CMQrF8c5VVkQR4UcbeoyJlB_hM_RTjP/s1600/DSC_0064.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkUyKPFXyacIzhTn8uUnoiPvLDubHpv5I-bZG3Xxtjfpf9RDL6GIHzGXpsFADqColAmyj4qXVTFeQD4_TRYGZHTQMRd2LUMKSRx-u4fjoIY3Cu3CMQrF8c5VVkQR4UcbeoyJlB_hM_RTjP/s320/DSC_0064.jpg" width="320" /></a></div>
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<br /></div>
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画像が多くなるので2つの記事に分けます →<a href="http://hilen01.blogspot.jp/2018/05/blog-post_22.html" target="_blank">後編</a></div>
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HILENhttp://www.blogger.com/profile/09585279352351815382noreply@blogger.com0