2017年10月8日日曜日

スペアタイヤの当り止め追加

林道へ走りに行くようになってから気づいたのですが、以前自作したスペアタイヤブラケットの延長ボルトは下部の固定が完全ではなく、荒れた路面では激しく振動して騒音が酷くなります。

上は当り止めによって押さえつけられていますが、下には何もないので振動してしまいます。

下側にも当り止めを追加し、振動を抑えるよう対策します。
ホームセンターで使えそうなモノを入手、一つ99円でした。あとは家に転がってた端材からリアゲートにつけられるように加工しました。
取付位置で若干幅が違うので左右で高さを変えてます。
取り付けは車外用の両面テープ、スペアタイヤで押し付けるので外れることはまずないと思います。
下二つが新たに追加した当り止め
スペアタイヤをつけたところ

手で強めにゆすってみた感じではガタつきはほとんどありませんでした。実際に走ってみるまでは改善されたかわかりませんが、多少はマシになったかな?また林道を走った時にレビューします。

2017年9月21日木曜日

けものフレンズ風 自作ラリープレート

某アニメに影響されたひらめきでなんとなくネタ画像を作りました。


けものフレンズ風ラリープレートです。サファリラリーとジャパリパークを掛けてみました。
最初はなんとなく作ってましたが、つい熱中して最終的にこんなことに


せっかくなのでステッカーにして貼ってみました。


KEMONOの文字は微妙だったので無しに

ミラーホールカバーの自作

元のサイドアンダーミラーの穴を塞ぐ化粧板が雑だったので作り直しました。

これが


こうなりました。
0.5mmの塩ビ板をお湯で軟化させてフィットするように変形したうえで両面テープで張り付けてます。


同色にしたのでうまく溶け込んでます。

ところでフロントグリルにつけてたエンブレムが白に変色していたので自作エンブレムに変えてみました。


「SUZUKI」から「OFFROAD」へ意外とこういうエンブレムって少ないです。

2017年9月2日土曜日

エンジンオイル交換 2

前回のエンジンオイル交換から1年経過したので交換です。

今回使うのはコレ
MORI DRIVE Silent+ 5W-30
メーカーは初見、一番安かったのでコレにしました。調べたら液化モリブデンを配合したオイルを日本市場で初めて販売したメーカーだとか、写真取り忘れましたが、オイルは深緑色をしています。

オイル抜き、今回はエレメント交換なしなので約2.8L入れます。

マグネット付きドレンボルトには細かい鉄粉が付着してました。(米粒くらいの量)
割と付着してるような気がしますが、これまでエンジン内を循環してたものが吸着されたのか、それとも前回の交換以降にエンジンから排出されたのか分かりません。次の交換時の量と比べてみるまで何とも言えないですね。 いずれにしてもエンジン保護、そしてエレメント負荷の軽減には役立っている模様。

2017年8月10日木曜日

オートモビルカウンシル2017 その2

個人的にもう一つの目玉車がこれ


ル・マンを制した唯一の日本車であり唯一のロータリーエンジン、マツダ 787B!生で見れたのは初めてだったので感激です。


4ローターのR26Bエンジン、写真でも相当コンパクトなことがわかると思います。これで700馬力を発生させるんですから凄いですよね。

マツダブースはロータリーエンジン50周年という事で過去のロータリー車が展示してありました。

初代サバンナ RX-7

コスモスポーツ


2017年8月6日日曜日

オートモビルカウンシル2017 その1

オートモビルカウンシルは自動車展示イベントで昔から今までの歴史や伝統ある車が主に展示されます。しかも展示車の一部は出展車で、その場で買取取引も出来ます。まあ買いませんけど(というか高すぎて買えない)


そして私の目当てはこれ!

アウディ スポーツ・クワトロ S1 グループB

WRC(世界ラリー選手権)の黄金期、グループB規定のラリーカーです。WRCに初めて4WD+ターボという組み合わせを持ち込んだマシンで、4WDスポーツカーの先駆者でもあります。グループBは規定がかなり緩く、それゆえ各社はバケモノと呼ぶに相応しいマシンをWRCに投入しました。これもその一台。
エンジンは2.1Lの直5ターボ、最高出力は500馬力オーバー、0-100加速はなんと2秒台、加速力に関してはF1を凌ぎます。
早すぎるマシンを押さえつける為の巨大なウイング、WRCに本格的な空力を持ち込んだのもこの車です。
クワトロの運転席
ミッションは6速のMTですが、シフトノブについているボタンを押すと電動でクラッチがオフになる2ペダルMTなんですね。

ちなみにスピードメーター
なんと350km/hまでメモリがあります。空でも飛ぶつもりだったんでしょうか。実際は200km/h程でしたが狭い公道やオフロードで走ることを考えれば体感速度はF1並みでしょうね。

巨大な3連フォグランプがたまりません。私もジムニーで真似してみようかな…(車検通らないけど)


オートモビルカウンシルと言いつつクワトロのまとめになってしまいました。

2017年7月19日水曜日

部屋の模様替えとか新しいモノとか

お久しぶりです。何やかんやあって三か月もブランクが出来てしまいました。

新しい家になってから初めて大掛かりな模様替えを行いました。まあ見てもらった方が早いですね。

before
部屋の写真なんて滅多に撮らないのでこれもだいぶ違うんですが、基本はこんな感じです。
それがこう↓
after
広角なスマホカメラでも収まらなかったのでパノラマモードで撮ってます。モノが増えてきてキャパシティが限界に近づいてきてますが何とか収まってます。
集めたグッズや本とかはコーナーを作って集約

そして今回、作業機材が一新されました。
約6年使ってきたノートPCがスピード不足になってきたので変わりデスクトップPCを導入、エプソンのエンデバーというカスタムPCです。
ディスプレイも変更、iiyamaの31.5インチ、フルHDです。
このディスプレイはスピーカーが内蔵されてますが、音質がアレなので別途購入したのが両脇においてあるヤツ(内側に置いてあるのはゲームとかプレーヤー用) あまり金を掛けすぎると沼への扉が開きそうだったので5000円程のものに抑えました(お金もそんなに無いですし)素人耳には十分な音質に聞こえます。

そして作業に使ってるテーブルなんですが、なんだか分かりますか?
学校等でよく見るあの勉強机です(なぜか家の倉庫に眠ってた) ちなみに上の板はそのままだと小さかったので適当な合板を買って載せ替え。一応軽いヤスリがけとニス塗りしてます。


そういえばまだブログでは言ってませんでしたが今年から大学院生となりました。社会人と比べれば暇と言えば暇ですが、色々と忙しくなるので更新頻度は減るかもしれません。

では。