2013年10月19日土曜日

milling

大学の方でCGコンテストに応募した作品です。
まあ結果は落選でしたが、

「モノが作り出される瞬間の美しさ」をコンセプトに製作しました。

作品を印刷している時に、
バイスを固定しているボルトのネジ部分が消えてることに気づくも時すでに遅し…
痛恨のセッティングミスです。まだまだルーキーです。

ドライビングフォースGT

GT6の発売にそなえて、
この度、ドライブシムに使用していたHORIのステアリングホイールに変わり、
ロジクールのドライビングフォースGTを購入しました。

CIMG3893.jpg
合わせてドライビングフォースGT専用のパドルシフターも購入(上に乗ってるやつ)

HORIのステアリングホイールはフットペダルやパドルシフターが壊れたりと、
だんだん安さ故のクオリティが露呈してきました。もともと安物なので、
ハンドルが左右90度づつしかきれなかったり、フットペダルの反応もかなりシビアで、
実質アクセルのONとOFFしかない状態だったりと、いろいろ満足行かないところもありました。

アマゾンを見ると1万4千円台まで値下がりしてパドルシフターと合わせても2万を切るまでになったので、
買いに踏み切ったというわけです。(幸運にも資金の収入もありました)

早速開封してセット
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吸盤でなくネジでしっかり固定できるところがいいですね。

以前言っていた自作シーケンシャルシフターをこの際に補強して剛性を上げました。
(おまけにシフトブーツとかつけてみたり)
CIMG3896.jpg

自作シフターは左側に設置、これでMTを除くセミATが各車に対応できるようになりました
CIMG3897.jpg

早速プレイしてみた感想ですが、やっぱりフォースフィードバックもあり、かなりリアルです。
フットペダルもそれなりにハードで、ブレーキペダルの硬さもなかなかリアルでした。
RTAD(リアルタイムアジャストメントダイヤル)も付いているのでレース中のTCSやブレーキバランスの調整も自由自在!
これは非常にありがたいです、特に耐久レースなんかは非常に重宝すると思います。

走る楽しみがより感じられること間違いなしですね。

2013年10月5日土曜日

ゲーム用 自作シーケンシャルシフト(2代目)

以前試作したシーケンシャルシフトをしばらく使っていて、
いろいろと改善点とか見つけられたので、ちゃんとしたのを作りました。

CIMG3850.jpg

最初の一枚でいきなり作業が終盤になっているのは、写真を撮り忘れただけです。
今回のシーケンシャルシフターはシフトレバーから伸びる(アルミフラットバー)ロッドに
スイッチとシフトレバーのリターンを行わせています。ロッド手前がリターンスプリング、
奥の右側がスイッチです。スイッチには寿命のながマイクロスイッチを使用しました。
左奥のよくわからないものは、ローラーキャッチャーを使ったシフト時の感覚を出すためのものです。

↓こちらの自作シーケンシャルシフターを参考にさせていただきました。
http://www.youtube.com/watch?v=YinZAXu5YJo

シフトノブは、ボール型のほうが握りやすく使いやすいと感じたので、
RAZO製のボール型シフトノブを購入しました。(1830円)
CIMG3848.jpg

あとは木とアクリル板で覆ってさらにカーボンシートでカバーすれば完成


CIMG3889.jpg
(RAZOのシールはシフトノブ買ったら付いてきました)


とりあえず、動画にまとめたのでこちらをご覧下さい